非中石油中石化加油站普遍打折，兩大集團(tuán)都在按照國家最高零售限價(jià)銷售汽柴油。
  受國際原油價(jià)格回落影響，國內(nèi)民營加油站已率先發(fā)起“降價(jià)潮”，但中石油中石化兩大石油巨頭的油價(jià)卻仍然堅(jiān)挺。新華社稱其對(duì)調(diào)漲價(jià)格總是“只爭朝夕”，對(duì)調(diào)低價(jià)格卻反應(yīng)遲鈍。
  據(jù)新華網(wǎng)消息，近一段時(shí)間以來，受國際原油價(jià)格回落影響，國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)走低，在成品油調(diào)價(jià)窗口尚未開啟的情況下，民營加油站已率先發(fā)起“降價(jià)潮”。在華東、華北、華南以及東北等地區(qū)的民營加油站以及部分國有加油站的油品價(jià)格都有不同程度的打折。但中石油、中石化卻不為所動(dòng)，除了位置較偏的郊區(qū)加油站點(diǎn)外，兩大集團(tuán)大部分的加油站都在按照國家最高零售限價(jià)銷售汽柴油。
  據(jù)報(bào)道，中國現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制每次調(diào)價(jià)所公布的價(jià)格是最高零售指導(dǎo)價(jià)，即在不高于國家規(guī)定的指導(dǎo)價(jià)的前提下，加油站完全可以參照供需市場(chǎng)的變化而調(diào)整汽柴油價(jià)格。不過，自2011年4月7日以來，國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)格已連續(xù)三個(gè)多月沒動(dòng)。但在此期間，國際原油價(jià)格明顯回落。紐約WTI原油價(jià)格從每桶115美元的高點(diǎn)跌至90美元附近，倫敦布倫特原油價(jià)格也從每桶125美元的高點(diǎn)跌至105美元附近。近一個(gè)月以來，年初勢(shì)不可擋的國際兩大基準(zhǔn)油價(jià)的漲勢(shì)也已得到控制。
  國際原油價(jià)格回落使得參照國際定價(jià)的國內(nèi)原油價(jià)格也相應(yīng)下滑。與5月份相比，6月、7月兩個(gè)月國內(nèi)原油結(jié)算價(jià)累計(jì)降幅已經(jīng)超過300元/噸，著實(shí)為煉廠減輕了成本負(fù)擔(dān)。其中大慶原油結(jié)算價(jià)（含稅）下降了341元/噸，降幅為5.2%；勝利原油結(jié)算價(jià)（含稅）下降了351元/噸，降幅為5.8%。截至7月21日，全國93號(hào)汽油均價(jià)為9109元/噸，較6月1日下降了270元/噸；全國0號(hào)柴油均價(jià)為8298元/噸，較6月1日下降了138元/噸。近兩個(gè)月以來的成品油批發(fā)價(jià)格持續(xù)低迷，為加油站降低了成本，也為其降價(jià)促銷提供了基礎(chǔ)。
  即使在這一背景下，兩大集團(tuán)加油站價(jià)格仍然保持堅(jiān)挺，沒有絲毫松動(dòng)的跡象。中國石油大學(xué)副教授郭海濤認(rèn)為，由于中國現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期過長，所以短期內(nèi)國內(nèi)成品油價(jià)格(破解油價(jià)困境)下調(diào)的條件還難滿足。兩大石油公司如此按章辦事，充分暴露其對(duì)消費(fèi)者利益反應(yīng)遲鈍�！　�