在發(fā)電生產(chǎn)過(guò)程中,大部分蒸汽直接用于發(fā)電,同時(shí),為了生產(chǎn)的需要,還要從汽輪機(jī)抽取部分蒸汽用于其他用途。如北方地區(qū)電廠,鍋爐一般都裝有蒸汽暖風(fēng)機(jī),冬季廠房采暖也要用大量的蒸汽,南方電廠夏季采用溴化鋰制冷也需要低壓蒸汽。另外,鍋爐油槍的霧化,鍋爐吹灰等,還有對(duì)于300~600MW機(jī)組鍋爐給水泵用小汽輪機(jī)拖動(dòng)。小汽輪機(jī)的驅(qū)動(dòng)蒸汽,也要用大汽輪機(jī)的抽汽。這些非發(fā)電用蒸汽一般都要求有較穩(wěn)定的壓力,而汽輪機(jī)隨著電負(fù)荷的變化,其抽汽壓力也會(huì)變化,為了滿足非發(fā)電用蒸汽對(duì)壓力穩(wěn)定的要求,同時(shí)降低非發(fā)電用汽對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響,設(shè)計(jì)上對(duì)非發(fā)電用汽一般都采用兩種蒸汽做汽源,在高負(fù)荷時(shí)用低壓抽汽作汽源,在低負(fù)荷時(shí)用高壓抽汽減壓供汽。以國(guó)內(nèi)300W和600MW電廠用汽系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)為例,為保證廠用汽系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定,設(shè)計(jì)上采用中壓缸排汽(簡(jiǎn)稱中排)和高壓缸排汽(簡(jiǎn)稱高排)兩路汽源,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷較高時(shí),由中排供汽,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷較低時(shí),由于中壓缸排汽壓力降低,不能滿足廠用汽的需要,改由高排減壓供汽。對(duì)于亞臨界300MW和600MW機(jī)組,其高壓缸和中壓缸排汽溫度基本上相同,在330℃左右,但壓力相差較大,作功能力有較大的差別,高排蒸汽經(jīng)減壓供應(yīng)輔助蒸汽,白白損失了高排蒸汽的作功能力,降低了整個(gè)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。 如果能用高排蒸汽的壓力能將中排蒸汽的壓力提高滿足輔助用蒸汽的需要,則可以減少高排蒸汽的用汽量,提高整個(gè)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。 汽輪機(jī)壓力匹配器是把高、低蒸汽混合、輸出中等壓力蒸汽的設(shè)備。 壓力匹配器的原理:壓力匹配器的作用是利用高壓蒸汽有用能,提高低壓蒸汽的壓力,兩者混合,形成中等壓力的蒸汽。因此壓力匹配器是輔助蒸汽聯(lián)箱節(jié)能的理想設(shè)備。 壓力匹配器在輔助蒸汽系統(tǒng)中的安裝系統(tǒng)圖如下:
1、多芯針型調(diào)節(jié)閥 2、壓力匹配器本體 3、壓力變送器 4、DCS系統(tǒng) 5、電動(dòng)執(zhí)行器 6、安全閥 在高負(fù)荷時(shí)四抽蒸汽可以滿足輔助蒸汽的壓力要求,針型調(diào)節(jié)閥自動(dòng)關(guān)閉,在低負(fù)荷時(shí),四抽蒸汽壓力低于輔助蒸汽壓力時(shí)針型調(diào)節(jié)閥自動(dòng)開(kāi)啟,高排蒸汽抽吸四抽蒸汽,升壓,供輔助蒸汽使用。 壓力匹配器除了實(shí)現(xiàn)蒸汽的梯級(jí)利用,還方便了運(yùn)行,提高了運(yùn)行的安全性,在電負(fù)荷變化時(shí)不需要再切換輔助蒸汽系統(tǒng)的高低壓閥門(mén)。 例如,某電力公司在GE生產(chǎn)的350MW輔助蒸汽系統(tǒng)應(yīng)用了壓力匹配器的相似產(chǎn)品,取得了顯著節(jié)能效果,全年降低發(fā)電煤耗3g/kw.h。 該公司350MW機(jī)組輔助蒸汽系統(tǒng)運(yùn)行壓力0.5MPa,年運(yùn)行平均流量30t/h,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷低于300MW時(shí),四抽蒸汽接近0.5MPa,原系統(tǒng)無(wú)法向輔助蒸汽系統(tǒng)供汽,要全部用高排蒸汽節(jié)流供汽。加裝壓力匹配器相似產(chǎn)品后用少量高排蒸汽引射四抽蒸汽,聯(lián)合向輔助蒸汽系統(tǒng)供汽,高排蒸汽供輔助蒸汽的汽量由改造前的90%降低到目前的30%以下。 當(dāng)輔助蒸汽用量為30t/h時(shí),用高排蒸汽供輔助蒸汽時(shí),要比用四抽蒸汽供輔助蒸汽時(shí),機(jī)組減少出力3766KW,供電煤耗上升3.23g/kw.h,當(dāng)負(fù)荷在280MW時(shí),供電煤耗上升4.4g/kw.h。 實(shí)際上,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷在260MW時(shí),四抽表壓為0.45MPa,僅比輔助蒸汽壓力低0.05MPa,這時(shí)僅需少量高排蒸汽引抽四抽蒸汽就能滿足輔助蒸汽的需要,實(shí)現(xiàn)高排和四抽聯(lián)合供汽,減少高排的用汽量,增加了四抽用汽量,從而提高了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。(作者:王汝武)
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