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| 【節(jié)能】淮安市運(yùn)管處推進(jìn)節(jié)能減排工作紀(jì)實(shí) |
| （時(shí)間:2012-1-9 8:53:45） |
“抬頭看天藍(lán)不藍(lán)，低頭看水清不清，俯身看錢袋鼓不鼓”，市委書記劉永忠關(guān)于“三看”的論述已經(jīng)成為衡量淮安科學(xué)發(fā)展的標(biāo)尺。特別是低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)到來，節(jié)能減排的概念已經(jīng)深入人心，作為交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門，市運(yùn)管處又將怎樣守護(hù)淮安的藍(lán)天碧水？
推廣使用新能源運(yùn)輸車輛、大力開展“綠色汽修”創(chuàng)建，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化戰(zhàn)略、發(fā)展集裝箱運(yùn)輸和甩掛運(yùn)輸……為了藍(lán)天碧水的承諾，去年以來，市運(yùn)管部門在全行業(yè)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，奏響了綠色經(jīng)濟(jì)主旋律，交出了一份漂亮的答卷。
低碳運(yùn)輸強(qiáng)音高奏
2012年元旦，位于原汽車客運(yùn)北站附近的順達(dá)清潔燃料汽車技術(shù)服務(wù)有限公司卻呈現(xiàn)出一派繁忙景象，工作人員正在對(duì)車輛實(shí)施“油改氣”作業(yè)。“從2010年4月到現(xiàn)在，一年多時(shí)間就改裝了大約300輛汽車�！惫究偨�(jīng)理葉龍剛告訴我們。
而在去年10月16日，淮安市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)車輛“油改氣”推進(jìn)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，各駕校負(fù)責(zé)人和駕駛操作訓(xùn)練負(fù)責(zé)人分別對(duì)實(shí)施“油改氣”的車輛進(jìn)行了試乘試駕體驗(yàn)。繼市區(qū)98%以上出租車使用油氣雙燃料、新增130輛壓縮天然氣公交車之后，駕校教學(xué)車輛也開始加入“油改氣”大軍。
目前，全市共有87輛駕校教學(xué)車輛實(shí)現(xiàn)“油改氣”，“燒油的話一個(gè)月要2000塊錢，現(xiàn)在只要1000多塊錢，起碼節(jié)約40%的成本，而且尾氣排放也大大減少�！痹诨雌{校，教練員夏俊峰對(duì)“油改氣”后的教練車贊不絕口。
大力推行“油改氣”，是運(yùn)管部門不斷統(tǒng)籌優(yōu)化運(yùn)輸組織方式、大力推行低碳運(yùn)輸?shù)闹匾e措之一�！爸挥型ㄟ^推動(dòng)運(yùn)輸方式的變革，才能更好地應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)，才能守護(hù)好淮安的藍(lán)天碧水�！苯刂寥ツ甑�，全市已經(jīng)有1500輛左右的運(yùn)輸車輛改裝為油氣混合型車輛。
與此同時(shí)，市運(yùn)管處還積極倡導(dǎo)運(yùn)輸業(yè)戶淘汰能耗高、車輛技術(shù)狀況差的老舊車型，不斷加快低耗能比的高級(jí)客車和重型化、專用化貨車的發(fā)展，推廣新型環(huán)保節(jié)能型運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率。僅去年一年，全市就更新、新增中高級(jí)客車148輛，縣際以上客運(yùn)班車和旅游客車的中高級(jí)比例達(dá)到93%以上；禁止65輛燃油消耗量不達(dá)標(biāo)貨車進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)；申報(bào)拆解長江干線老舊船舶92艘。與之相應(yīng)的是，淮安港口集裝箱運(yùn)輸量穩(wěn)步提升，全年淮安港集裝箱吞吐量達(dá)到5.36萬標(biāo)箱，增幅達(dá)52%。此外，該處還在交運(yùn)危貨運(yùn)輸公司等企業(yè)探索開展危貨甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)。這一系列舉措不僅節(jié)省了燃料費(fèi)支出，而且為城市的清新貢獻(xiàn)了一份力量，奏響了低碳運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)音。
公共交通“強(qiáng)身健骨”
一則來自市運(yùn)管處的信息顯示，截至2011年底，全市共有城市公交車輛1110輛，運(yùn)行城市公交線路88條。
“要改變淮安當(dāng)前道路擁擠的現(xiàn)狀，減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的危害，必須優(yōu)化公共交通，倡導(dǎo)低耗運(yùn)輸、綠色出行，走公交優(yōu)先的道路�！笔羞\(yùn)管處負(fù)責(zé)人如是說。而資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1％，可實(shí)現(xiàn)城市交通能源消費(fèi)總量下降1.5％；公共交通出行比重每增加5％，能耗下降約9％。
在做好城市公交線路新辟工作的同時(shí)，市運(yùn)管處還積極做好線網(wǎng)調(diào)整。按照“截彎取直、長線改短、減少重復(fù)、增加線網(wǎng)覆蓋”等原則，2011年，全市調(diào)整優(yōu)化公交線路25條，公交盲區(qū)逐步消除，8路、58路等線末班時(shí)間由晚上6點(diǎn)半延長到了晚上8點(diǎn)半，進(jìn)一步方便了市民出行。在了解到新建立的淮安工業(yè)園區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校師生出行困難的情況后，市運(yùn)管處立即和市公交公司負(fù)責(zé)同志一起到學(xué)校實(shí)地調(diào)研，察看線路，傾聽老師們的意見。通過協(xié)調(diào)，市公交公司調(diào)整公交21路線經(jīng)過該校，并與兩家單位專門簽訂包車協(xié)議，滿足了師生出行需求。
在城市公交“強(qiáng)身健骨”的過程中，市運(yùn)管處還認(rèn)識(shí)到，推進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)施公交優(yōu)先，還要不斷加速城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)之間“無縫對(duì)接”，唯此才能最大限度地減少運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)，減少無形的消耗。去年剛剛通車的市汽車客運(yùn)北站就是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展的經(jīng)典之作：火車站、公交調(diào)度站和集縣內(nèi)農(nóng)公班、長途客運(yùn)班于一體的客運(yùn)北站從東向西一字排開，一舉實(shí)現(xiàn)長、中、短途及市內(nèi)旅客的公鐵“零距離”換乘。
綠色汽修給力減排
在很大程度上，節(jié)能減排是一項(xiàng)“看不見”的事業(yè)，雖然我們時(shí)時(shí)刻刻都在享受節(jié)能減排帶來的環(huán)境、生態(tài)收益。然而，唯其“看不見”，才顯得更加重要，才要花費(fèi)更大的氣力才推動(dòng)。
去年以來，一場(chǎng)以“綠色汽修”創(chuàng)建為主題的聲勢(shì)浩大的活動(dòng)讓淮安機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)頗受震撼�！笆褂秒娔艽娌裼瓦M(jìn)行烤漆作業(yè)，不僅可以有效減少碳排放，全行業(yè)一年可減少柴油消耗2400噸；使用高流低壓噴槍比使用老式噴槍節(jié)約漆料30%以上，全行業(yè)可節(jié)約漆料費(fèi)用600萬元以上……”當(dāng)4S店和汽修廠的老總們聽到這樣的數(shù)據(jù)時(shí)，已經(jīng)對(duì)“綠色汽修”頗為心動(dòng)。去年4月，市運(yùn)管處率2011年度“綠色汽修”試點(diǎn)單位負(fù)責(zé)人來到“綠色汽修”示范企業(yè)東風(fēng)本田4S店，開展了以“走進(jìn)綠店、感受綠色”為主題的現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)。
“通過觀摩、開展知識(shí)競(jìng)賽，機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)有了質(zhì)的變化�！笔羞\(yùn)管處維修科負(fù)責(zé)人透露，去年，市區(qū)16家試點(diǎn)單位就投入資金320余萬元，用于購置、改造和維護(hù)環(huán)保設(shè)施、節(jié)能增效設(shè)備、從業(yè)人員防護(hù)用具等。經(jīng)過廣泛宣傳發(fā)動(dòng)和深入推進(jìn)，到2011年底，全市已有11家試點(diǎn)單位初步通過驗(yàn)收，基本達(dá)到“綠色汽修”達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)。國家和省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)淮安“綠色汽修”創(chuàng)建工作給予了充分肯定，東風(fēng)本田4S店“綠色汽車維修技術(shù)應(yīng)用”項(xiàng)目成為我市第一個(gè)列入交通運(yùn)輸部節(jié)能減排資金補(bǔ)貼的項(xiàng)目。
“我們要通過3年的時(shí)間的努力，將淮安市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)建設(shè)成為我市環(huán)境友好型、資源節(jié)約型、可持續(xù)發(fā)展的低碳行業(yè)之一�！痹谑羞\(yùn)管處的時(shí)間表上，“綠色汽修”創(chuàng)建還將持續(xù)給力節(jié)能減排，為藍(lán)天碧水生態(tài)淮安作出更大貢獻(xiàn)……
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