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| 【視野】歐盟空調制冷劑新法規(guī)將實施出臺 |
| （時間:2010-6-1 10:08:25） |
歐盟2006/40/EC法案中規(guī)定，2011年1月1日起，在歐盟成員國上市的新車，所使用的汽車空調制冷劑GWP（全球變暖潛能值）不能超過150（制冷劑造成的溫室效應是二氧化碳的150倍）。而目前中國普遍使用的制冷劑R134a的GWP為1300，這和歐盟的要求差距較大。國際汽車空調行業(yè)在過去幾年中提出大力推廣符合這一規(guī)定的幾種新型制冷劑，其中包括二氧化碳、R152a、HFO1234yf等……歐盟2006/40/EC法案中規(guī)定，2011年1月1日起，在歐盟成員國上市的新車，所使用的汽車空調制冷劑GWP（全球變暖潛能值）不能超過150（制冷劑造成的溫室效應是二氧化碳的150倍）。而目前中國普遍使用的制冷劑R134a的GWP為1300，這和歐盟的要求差距較大。國際汽車空調行業(yè)在過去幾年中提出大力推廣符合這一規(guī)定的幾種新型制冷劑，其中包括二氧化碳、R152a、HFO1234yf等。
為適應歐盟環(huán)保要求，便于產品出口，目前，國內已有部分企業(yè)掌握了新型制冷劑技術，但業(yè)內人士認為，新型制冷劑在中國一些企業(yè)推廣緩慢應引起注意。
面對日益臨近的歐盟汽車空調制冷劑新法規(guī)的出臺，國際上各大汽車空調企業(yè)已經就可能使用的替代制冷劑做好了相應準備。
從天津三電汽車空調有限公司相關負責人處了解到，早在2004年歐盟醞釀新型制冷劑有關法規(guī)時，日本三電公司的全球研發(fā)部門就已經針對當時國際上最為提倡的替代制冷劑二氧化碳和R152a進行關注，并隨后開始著手進行新型制冷劑空調系統(tǒng)的研究。幾年前，德國的相關部門已經研發(fā)出應用二氧化碳制冷劑的空調系統(tǒng)。日本三電歐洲工廠方面表示，在歐盟相關規(guī)定開始實施后，企業(yè)可以立即推出符合規(guī)定的產品。“目前關于新型制冷劑的空調產品在中國是否推行，要看中國政府的要求，如果中國也制定相關規(guī)定，三電在中國的工廠只需要做一些準備就可以生產相應產品�！碧旖蛉姽鞠嚓P人士說。
偉世通公司在幾年前已經可以提供采用新型制冷劑HFO1234yf的空調制冷系統(tǒng)，且此類系統(tǒng)具備與現(xiàn)有R134a系統(tǒng)相當?shù)男阅�。此外，該空調系統(tǒng)已經符合歐盟新法規(guī)的要求�！拔覀兊难邪l(fā)中心針對全球的情況，對于有關的環(huán)保要求都有相應準備，目前已經掌握了關于幾種新型制冷劑的空調技術。我們在韓國的研發(fā)中心負責針對中國的產品進行研發(fā)，如果今后中國的法規(guī)也有相應要求，我們在中國的生產部門會進行相應的改進�！眰ナ劳ǹ照{（北京）有限公司的負責人說。
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