近日，印度航運(yùn)部實(shí)施了一項(xiàng)重大舉措：投資1.045億美元，為其12個(gè)主要港口實(shí)施約200MW的風(fēng)能和太陽能發(fā)電工程。

  為了達(dá)成關(guān)于可再生能源的發(fā)展目標(biāo)，成為多數(shù)港口使用可再生能源運(yùn)營的國家之一，印度將其12個(gè)用于營運(yùn)的內(nèi)陸港口實(shí)施可再生能源發(fā)電工程�！斑@些可再生能源發(fā)電工程將有助于減少碳排放，并改善港口周圍的環(huán)境，”一位政府高級(jí)官員對(duì)記者表示�！拔覀兊馁Y金是充裕的，所有港口已經(jīng)開始可再生能源工程�！鄙虅�(wù)部在一份聲明中表示:“這些工程一旦完成，每年將減少136,500噸的二氧化碳排放量。通過利用可再生能源，這些項(xiàng)目還有助于降低能源消耗，每年可節(jié)省7.5億盧比(約1110萬美元)�！�
  據(jù)悉，印度最初的目標(biāo)是建立大約200MW的太陽能和風(fēng)能發(fā)電工程，計(jì)劃在未來幾年擴(kuò)展到500MW。在初始階段主要由兩個(gè)主要港口:Kandla和VO Chidambaranar (VOCP)開展大約45MW的風(fēng)力發(fā)電工程。其中，Kandla港目標(biāo)為20MW，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了6MW，而VOCP還沒有啟動(dòng)其25MW的工程。有一位官員解釋說，VOCP工程還有進(jìn)一步的計(jì)劃。
  5月，印度航運(yùn)部長Nitin Gadkari向媒體透露:“Kandla港口占地面積600平方公里，而且對(duì)印度的港口來說，因?yàn)榭稍偕�能源發(fā)電成本很低，所以利用太陽能和風(fēng)能發(fā)電運(yùn)營港口在經(jīng)濟(jì)上是可行的。現(xiàn)在，太陽能發(fā)電的單位成本已經(jīng)下降到2.63美元。與此同時(shí)，風(fēng)力發(fā)電的成本也有所下降，這意味著12個(gè)港口每年將節(jié)省60-70億盧比 (約0.9 – 1.1億美元)�！�