最新數(shù)據(jù)顯示，動力煤價格近期出現(xiàn)持續(xù)上漲局面。山西大同地區(qū)發(fā)熱量為6000大卡的動力精煤車板價由去年12月22日的570元/噸上漲至2009年1月5日的610元/噸，漲幅為7%。中轉(zhuǎn)地秦皇島港大同優(yōu)混離岸價由去年12月22日的610元/噸反彈至2009年1月5日的630元/噸，上漲3.3%。與此同時，秦皇島港煤炭庫存下降至575萬噸的較低水平，較去年11月份的高點(diǎn)下降近40%。

 

      面對價格的不斷上漲，為避免電力集團(tuán)內(nèi)部出現(xiàn)破裂，五大電力集團(tuán)燃料部負(fù)責(zé)人5日在北京廣安門內(nèi)召開一個內(nèi)部會議，聯(lián)合地方電力企業(yè)繼續(xù)商討有關(guān)煤電談判事宜，并重申此前的降價方案不變，并放出信號稱國家發(fā)改委已經(jīng)著手介入?yún)f(xié)調(diào)電煤價格。

 

      多位煤炭業(yè)內(nèi)人士對此進(jìn)行了抨擊，并預(yù)計發(fā)改委介入將會推動電煤市場化進(jìn)程�！拔宕箅娏�集團(tuán)抱團(tuán)行動，根本就是壟斷”，中國煤炭運(yùn)輸協(xié)會的一位人士表示，電力集團(tuán)“挾人民福祉以令政府”消極締約已成慣例，除2008年初在煤炭供應(yīng)趨緊的預(yù)期下銜接比較順利外，其它多數(shù)年份都不順利。今年情況來看，其實私下很多電廠都有簽訂合同的意愿，怎奈上級要拿“烏紗帽”說事，“誰簽訂漲價合同就撤職”，實際用煤電企也只好作罷。

 

      中國煤炭資源網(wǎng)分析師李朝林認(rèn)為，五大電力企業(yè)虧損原因并不是煤炭價格上漲造成的，而是市場競爭能力嚴(yán)重不足形成的�！霸谌鮿蓦姀S能夠盈利的情況下，而五大電力的強(qiáng)勢電廠還要虧損，這主要是由于經(jīng)營機(jī)制出現(xiàn)了問題�！�

 

     “目前電煤合同價格與市場價格的差距正在縮減，淡化了政策強(qiáng)制的必要性�！眹鴥�(nèi)大型煤炭企業(yè)一位人士對記者表示，電煤市場化方向不會改變。雖然電煤價格仍不能排除繼續(xù)下跌，但是煤炭企業(yè)對于推進(jìn)電煤市場化進(jìn)程持積極態(tài)度。

 

      據(jù)了解，發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在煤炭訂貨會上強(qiáng)調(diào)，煤炭價格要繼續(xù)發(fā)揮市場機(jī)制作用，由供需雙方企業(yè)協(xié)商確定，完善反映市場供求關(guān)系、資源稀缺程度和環(huán)境損害成本的煤炭價格形成機(jī)制。

 

     “煤炭現(xiàn)貨價格的走強(qiáng)也明顯有利于煤炭方面后期談判能力”，東方證券煤炭行業(yè)分析師王帥認(rèn)為，2009年訂貨會動力煤合同價格雖然目前并沒有一個明確的結(jié)果，但是預(yù)計合同價格將基本與2008年持平。

 

      王帥說，“煤炭企業(yè)在此次訂貨會上表現(xiàn)出的強(qiáng)勢決定了行業(yè)不會重蹈行業(yè)1998年大面積虧損的覆轍。”他指出，這一方面原因在于近年來行業(yè)集中度的提高帶來的行業(yè)定價話語權(quán)的提升，另一方面則在于產(chǎn)煤大省山西、內(nèi)蒙、河南等地方政府利益主導(dǎo)下的行政干預(yù)，這將大大改變行業(yè)力量的對比，增強(qiáng)行業(yè)定價權(quán)。