5月29日，全球首臺2.5/3.0兆瓦超緊湊型（SCD）風電機組在廣東省中山市明陽工業(yè)園成功下線。作為廣東省明陽風電產業(yè)集團（以下簡稱“明陽風電”）承擔的國家重點產業(yè)振興與改造項目，這款海陸兩用型風機的成功下線將打破國內在3兆瓦級以上海上風力發(fā)電技術的瓶頸，對加速我國大型風機裝備國產化、帶動海上風電產業(yè)發(fā)展具有特殊意義。

                                              全球首臺3兆瓦超緊湊型風機在廣東中山下線。 

  突破多項風電技術瓶頸
  據了解，SCD（Super Compact Drive）風機是由明陽風電與德國Aerodyn公司歷時三年，專門針對近岸型與海上風電的特點研發(fā)設計的。這款海陸兩用型半直驅風機的傳動鏈由主軸承、兩級行星齒輪和中速永磁同步發(fā)電機組成，齒輪箱是中速齒輪箱，和發(fā)電機集成為一個整體，重量比同容量雙饋機型輕了近1/3。“齒輪箱避免了傳統(tǒng)高速齒輪箱故障率較高的弊端，發(fā)電機則比傳統(tǒng)機器體積小了許多，但低電壓穿越能力和電網支撐能力保留了下來。”明陽風電董事長張傳衛(wèi)說。
  據張傳衛(wèi)介紹，這款風機采用的是兩葉片設計，在重量和效率上都比三葉片設計具有優(yōu)勢。同時在進行海上風電機組安裝時，兩葉片風機可直接在船上拼接后吊裝，比較適合我國海上大規(guī)模風電機組的建設與發(fā)展。明陽風電副總裁、廣東風電裝備研究院院長曹人靖博士說，由于采用永磁半直驅模塊化設計等眾多先進技術，這款風機的結構緊湊，體積小，“成本比傳統(tǒng)的同容量機組降低20%以上”。
 “目前位于明陽工業(yè)園的 SCD3.0兆瓦風機專用生產車間正在建設中，今年8月份將正式投入使用，投產后年產量可達300臺�！睆垈餍l(wèi)說。
  與六家企業(yè)集體簽約
  在下線儀式現場，明陽風電與六家企業(yè)集體舉行了簽約儀式，其中包括與華能新能源產業(yè)控股有限公司簽署《戰(zhàn)略合作協議》；與工銀金融租賃有限公司和華電集團新能源有限責任公司簽署了《租賃業(yè)務合作戰(zhàn)略協議》等。
 “我們在全國十六個省市（自治區(qū)）有風電場，大約有十個省市（自治區(qū)）的風電場使用了明陽風電的風機�！比A能新能源產業(yè)控股有限公司總經理趙世明說。他認為這款SCD3.0兆瓦風機的下線是中國風電裝備制造業(yè)的一個里程碑，除了海上風電外，這種風機也有可能成為未來陸上風電的主力機型。
  去年10月份并網發(fā)電的國電集團旗下龍源江蘇如東潮間帶試驗風場，是世界首個海上潮間帶試驗風場，該風場使用的兩臺海上型1.5兆瓦風機均來自明陽風電。
  6兆瓦風機明年首季下線
  除了這次下線的SCD3.0兆瓦風機，明陽風電目前也正在加緊研發(fā)該類型的6兆瓦級風機。張傳衛(wèi)向記者表示，6兆瓦級風機預計在明年一季度下線。
  廣東省發(fā)改委主任李妙娟表示，明陽風電在廣東省新能源產業(yè)的發(fā)展中具有重要地位，目前廣東省正在推進“十二五”新能源產業(yè)規(guī)劃的編制工作，風電等新能源產業(yè)鏈發(fā)展的規(guī)劃將是其中重要的一部分。
  張傳衛(wèi)表示，明陽風電將以SCD產品為核心、致力于開發(fā)多兆瓦級海上風機，在未來三年內確立國際化的風能開發(fā)與利用整體解決方案提供商地位�！霸赟CD風機的核心技術方面，我們與德國的Aerodyn公司共享知識產權。我們有對知識產權的控制能力，而且SCD風機也僅限于由明陽風電來生產�！� 張傳衛(wèi)說。
  形成海上風電競爭格局
  此前不久，國內首輪海上風電的特許權項目招標工作正式啟動。據了解，首輪特許權招標工作選擇了兩個30萬千瓦的近海風電場和兩個20萬千瓦的灘涂風電場項目，主要位于江蘇和山東省內。
  今年4月底，我國第一個海上風電場示范工程、也是亞洲第一座大型海上風電場——上海東海大橋海上風電場首批6臺風機并網。去年3月，在東海大橋風電場安裝的我國首臺3兆瓦風機出自華銳風電之手。業(yè)內專家分析認為，明陽風電SCD3.0兆瓦風機下線后，將在首輪海上風電特許權項目招投標工作中形成新的競爭格局，并對此前昂貴的海上風電開發(fā)成本和遭人詬病的風機設備質量等問題起到有效的緩解作用。
  據了解，廣東湛江徐聞海上風電場是華南首個海上風電示范工程，已被廣東省發(fā)改委列為2009年省重點建設項目，由明陽風電和廣東粵電集團共同建設，計劃于今年開工。該風電場是否將采用SCD3.0兆瓦風機，目前還不得而知。