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【照明】東莞市大嶺山鎮(zhèn)物聯(lián)網(wǎng)智能路燈改造節(jié)能60%
(時間:2011-3-7 10:04:39)
  “自從我們中心與榮文集團合作,引進合同能源管理模式,采用物聯(lián)網(wǎng)智能路燈控制方案進行路燈節(jié)能改造,不用花一分錢,就可以達到節(jié)能降耗的目標(biāo)。平均每個月可節(jié)電32萬度,一年下來節(jié)省346萬元! 東莞市大嶺山鎮(zhèn)共用事業(yè)服務(wù)中心李主任高興地向我們介紹“現(xiàn)在全鎮(zhèn)5407套路燈節(jié)能改造后,比以前節(jié)電60%,還提高了照明質(zhì)量,每年節(jié)省維護費用近60萬元?梢宰院赖卣f,大嶺山路燈管理部門這一次走在了全省乃至全國路燈節(jié)能減排的前列。”
  合同能源管理讓節(jié)能更輕松
  所謂合同能源管理,就是節(jié)能服務(wù)公司與節(jié)能改造單位簽訂節(jié)能服務(wù)合同,為用戶提供能源效率審計、節(jié)能項目設(shè)計、原材料和設(shè)備采購、施工、監(jiān)測、培訓(xùn)、運行管理等一條龍服務(wù),并通過與用戶分享項目實施后產(chǎn)生的節(jié)能效益實現(xiàn)盈利。國家發(fā)改委等相關(guān)部門,在去年出臺了一系列利好政策,來推進合同能源管理。
  李主任說:“我們原來的路燈使用時間長,能耗較大,光照度低,其中部分燈具殘舊,維護管理成本很高,實施節(jié)能升級改造,就必須購買最新的節(jié)能燈具和設(shè)備,至少得花一千多萬元,而且還要承擔(dān)后期使用維護保養(yǎng)等費用。現(xiàn)在與廣東榮文照明集團有限公司簽訂了合同能源管理協(xié)議,不僅沒掏錢,10年合同期內(nèi),還能分到節(jié)省下來電費的10%,而且不用維護燈具,期滿后,這套智能系統(tǒng)全部歸中心所有,真是一舉多得!
  據(jù)悉,近年來大嶺山鎮(zhèn)共用事業(yè)服務(wù)中心積極響應(yīng)東莞市委、市政府號召,把節(jié)能減排當(dāng)作一項重要工作來抓,先后實施了一批路燈節(jié)能減排項目,花費了不少的財力、物力,雖然取得了一定成效,但也加重了資金負(fù)擔(dān)。
  為了輕松實現(xiàn)節(jié)能減排,采用合同能源管理模式進行節(jié)能改造,不僅解決了路燈管理部門節(jié)能改造缺少資金的難題,也為路燈節(jié)能提供了技術(shù)保障,降低了風(fēng)險,實現(xiàn)了社會、政府和服務(wù)方三方的互利共贏局面。
  物聯(lián)網(wǎng)科技突破路燈節(jié)能瓶頸
  看天色來關(guān)閉調(diào)節(jié)燈光,剛過晚上11點,莞長路兩邊的路燈就開始變化:因車流、人流漸少,路燈由亮轉(zhuǎn)暗,柔和的燈光使夜晚變得寧靜祥和。
  這是大嶺山鎮(zhèn)共用事業(yè)服務(wù)中心采用榮文物聯(lián)網(wǎng)智能路燈控制系統(tǒng)帶來的欣喜變化。據(jù)了解,以前大嶺山的路燈主要按時間來控制,實行“到點開燈、到點關(guān)燈”工作流程,它的缺陷就是太古板,不能視天氣情況而自動變化。傍晚,天色未暗,路燈就亮了;早晨,天已大亮,路燈還在“堅守崗位”,浪費電能,市民反響也不好。啟用了榮文物聯(lián)網(wǎng)智能路燈控制系統(tǒng)改變了這一現(xiàn)象,利用最先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),按照經(jīng)、緯度、氣候、光線等因素,通過安裝在路燈中的智能芯片,精細(xì)化控制每一盞路燈,實現(xiàn)靈活的開與關(guān)、調(diào)光,故障預(yù)警,保證照明質(zhì)量的同時,最大限度的節(jié)約了能源。
  “智能比節(jié)能更重要,因為路燈作為城市不可或缺的組成要素,不僅要做到低碳節(jié)能,還應(yīng)該為人們提供安全舒適的照明質(zhì)量,而且必需長壽可靠,能夠安全穩(wěn)定的運行。所以路燈節(jié)能,最關(guān)鍵的不是用什么樣的光源,而是按需照明,這其中,核心就是控制,控制的基礎(chǔ)首先要識別每一盞路燈,但所有人都卡在了這里。”榮文集團董事長李毅強說:“十幾年來我們在路燈領(lǐng)域積累深厚,一直致力于領(lǐng)先節(jié)能技術(shù)與信息技術(shù)的應(yīng)用和推廣。經(jīng)過與美國埃施朗公司和法國SLV公司兩年共同攻堅,研發(fā)成功的榮文物聯(lián)網(wǎng)智能路燈控制方案,率先突破了這一瓶頸,構(gòu)建出真正意義上的路燈物聯(lián)網(wǎng),可以同時兼容控制超級鈉燈、cosmo白光鈉燈、LED三種高科技光源,完全能夠滿足各類道路的復(fù)雜照明節(jié)能需求,榮文集團將在今后的時間里,除繼續(xù)加大力度做好國內(nèi)大型節(jié)能改造項目,同時還要將榮文物聯(lián)網(wǎng)智能路燈控制方案出口到歐美等節(jié)能需求大國,推進節(jié)能減排全球化!
  據(jù)李毅強介紹,榮文智能路燈控制系統(tǒng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)科技,在每一盞路燈上通過全球控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的LonWorks電力線通訊技術(shù)加載一個智能識別芯片,這個智能芯片安裝于榮文智能路燈的電子鎮(zhèn)流器中,為每一盞路燈進行命名識別,然后將它們連起來,組成了一個可控的路燈網(wǎng)絡(luò),再通過榮文自主研發(fā)的路燈監(jiān)控軟件遠(yuǎn)程下達指令至網(wǎng)絡(luò)中的每一盞燈,實現(xiàn)單燈控制調(diào)光。而且,節(jié)能改造施工無需布線,還能擴展環(huán)境監(jiān)測、道路監(jiān)控等城市信息化管理功能。

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