不可否認(rèn)，由于太陽(yáng)能燈具與生俱來(lái)的種種優(yōu)勢(shì)，其必將會(huì)成為照明行業(yè)的新寵。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，節(jié)能環(huán)保的太陽(yáng)能路燈將是燈具發(fā)展的方向之一，很多企業(yè)也紛紛投入了大量的技術(shù)和資金開發(fā)這一新興產(chǎn)業(yè)。然而，很多業(yè)內(nèi)專家也指出，在現(xiàn)階段推廣太陽(yáng)能路燈，還有很多問題需要注意。

    相關(guān)技術(shù)有待完善

    盡管太陽(yáng)能燈具的使用已經(jīng)日漸廣泛，但目前太陽(yáng)能路燈在功率、光效和使用壽命上還仍然存在一些技術(shù)問題。據(jù)專家介紹，對(duì)于路面較窄、對(duì)照明要求不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路而言，小功率的太陽(yáng)能路燈能夠滿足照明要求；而對(duì)于對(duì)路燈的照度要求較高的城市道路而言，太陽(yáng)能路燈卻存在缺點(diǎn)：光線覆蓋范圍窄，亮度也不夠均勻。日前，珠海市試點(diǎn)推廣使用了部分太陽(yáng)能路燈，該市路燈管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間對(duì)太陽(yáng)能路燈的亮度、照度和蓄電能力等指標(biāo)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)后，如符合路燈的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以向小區(qū)道路、公園、海島、工業(yè)園和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地推廣，但是以目前太陽(yáng)能路燈的技術(shù)指標(biāo)來(lái)看，其照度還不能滿足市區(qū)主干道的要求，所以目前不會(huì)采用太陽(yáng)能路燈替代原有的主干道路燈。

    此外，太陽(yáng)能電池板的使用壽命問題也制約著太陽(yáng)能路燈的推廣使用。專家表示，太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換率低，造價(jià)高。想讓燈亮的時(shí)間長(zhǎng)一些，就應(yīng)該提高配置，合理匹配各組成部分，而不是單純地加大蓄電池容量。而且，目前還存在一些人為缺點(diǎn)，如系統(tǒng)配置的隨意性太大，使燈具的使用壽命和照明效果大打折扣。

    另外，有關(guān)專家還指出，太陽(yáng)能路燈如果要更加廣泛地應(yīng)用，除考慮太陽(yáng)能板光電轉(zhuǎn)換效率，還要考慮當(dāng)?shù)氐奶��?yáng)能輻射時(shí)間、大氣灰塵等，因此，照明燈具生產(chǎn)企業(yè)在開發(fā)太陽(yáng)能的各類燈具產(chǎn)品要具體問題具體分析。企業(yè)要根據(jù)太陽(yáng)能的技術(shù)發(fā)展水平研發(fā)相應(yīng)的燈具產(chǎn)品，而不能盲目地開發(fā)與技術(shù)水平不相適應(yīng)的燈具產(chǎn)品。