智慧路燈作為智慧城市建設(shè)中最基礎(chǔ)的公共設(shè)施之一，同時也是城市不動產(chǎn)中最有價值的組成部分。在智慧城市的推進(jìn)過程中，作為城市最先豎起的智慧“符號”，智能互聯(lián)照明無疑將對整個城市的發(fā)展產(chǎn)生積極的投資與創(chuàng)新影響。

  “智慧城市”的LED智能路燈

  隨著近年打造“智慧城市”的概念大行其道，人們也開始思考，除了一如既往地提供照明的功能，星羅棋布的城市路燈利用自身的特點優(yōu)勢，還能再多做點什么? 
  智慧城市就是以物聯(lián)網(wǎng)、 云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，通過感知、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，對于城市服務(wù)、公共安全、環(huán)保在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)，實現(xiàn)城市管理與服務(wù)的自動化與智能化。 
  有行業(yè)專家就曾經(jīng)表示，在不久的未來，無線WiFi、充電樁、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、燈桿屏等領(lǐng)域，都可以依托路燈和智能控制平臺來實現(xiàn)。而LED路燈通過改造升級，還可以搭載智能安防、微基站、信息發(fā)布、新能源電動汽車充電樁等系統(tǒng)，從而成為智慧城市建設(shè)樹立的“標(biāo)桿”。 
  隨著國家對綠色低碳的要求，高耗能的傳統(tǒng)燈具勢必為高效節(jié)能的LED照明產(chǎn)品所替代，有鑒于此，一盞盞小小的LED智能路燈，儼然將有望成為智慧城市建設(shè)的重要突破口。那么，至今海內(nèi)外相關(guān)技術(shù)應(yīng)用情況又有什么新的舉措和進(jìn)展? 
  重慶渝北智慧城市蓄勢待發(fā) 
  媒體報道，重慶目前正在以“智慧照明”和“燈桿為載體的物聯(lián)網(wǎng)”為突破口，傾力打造渝北智慧城市。據(jù)稱，僅智慧照明一項，每年就可節(jié)約20%的耗電量，而該市預(yù)計會在今年6月完成線下實地推廣“智慧照明”進(jìn)入100個社區(qū)。 
  據(jù)介紹，“以燈桿為載體的物聯(lián)網(wǎng)”的研發(fā)成果，將有望為市民日常生活帶來巨大的變化。如在燈桿上附加的各種傳感器和后臺大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，智能燈桿就可以通過各種傳感器監(jiān)測和收集交通流量、噪聲分貝等數(shù)據(jù)，分析出擁堵趨勢。 
  科技發(fā)展的初衷是為人們提供生活便利。假以時日，路燈就能“物盡其用”，根據(jù)天氣和人流量控制開燈時間和亮度，燈柱則能協(xié)助做出避開積水、避開擁堵的選擇，甚至可以成為連接WiFi的入口。屆時，當(dāng)?shù)厥忻裢ㄟ^手機(jī)APP就能實時獲取這些信息，從而做出合理選擇。 
  國外智能照明系統(tǒng)投入運行 
  近年來，全球節(jié)能環(huán)保意識開始深入民心，各式各樣的可再生的資源逐漸受到人們的廣泛關(guān)注及期待。國外有一家公司就為此設(shè)計了一套全新的發(fā)電系統(tǒng)，當(dāng)行人從地面走過，就可以產(chǎn)生電量以供使用，十分節(jié)能環(huán)保。 
  據(jù)悉，該地面鋪設(shè)的地磚是采用特殊的材料制造，當(dāng)有行人經(jīng)過系統(tǒng)就會自動收集相應(yīng)的能量，并通過系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能將電能存儲在鋰電池系統(tǒng)中。最后，這些收集而來的環(huán)保電能，將會為馬路周邊的LED路燈提供電力支持。 
  消息指，目前這套地磚發(fā)電系統(tǒng)已在國外多個城市和學(xué)校進(jìn)行安裝。其中，歐洲城市如英國倫敦已有安裝這種室內(nèi)發(fā)電照明系統(tǒng)，并且正式投入運行。就在去年的年底，美國的華盛頓特區(qū)也安裝了這一種的戶外發(fā)電照明系統(tǒng)，據(jù)稱，測試的效果非常理想。 
  飛利浦照明推智慧照明方案助力智慧城市建設(shè) 
  據(jù)報道，在2016年營收達(dá)到71億歐元的飛利浦照明，目前正致力于透過新的智慧照明解決方案，提供給各國強(qiáng)化智慧城市發(fā)展的基礎(chǔ)。其中，透過智慧照明解決方案，將照明連網(wǎng)并結(jié)合其他應(yīng)用服務(wù)，針對城市中的街道、室內(nèi)空間、體育場館、公共景觀等四大面向，飛利浦已經(jīng)在全球33個國家，超過530個地區(qū)建構(gòu)了智慧連網(wǎng)照明生態(tài)體系，提供民眾更智慧化的照明體驗。 
  智慧照明的功能，以城市當(dāng)中分布比例較廣的路燈為例，包括可協(xié)助地方管理單位即時掌握城市狀況，有效改善治安、交通及能源的消耗。透過系統(tǒng)的整合式監(jiān)控管理，還可以幫助掌握城市動態(tài)，讓負(fù)責(zé)單位于第一時間排除犯罪及交通等問題。另外，可借其廣泛分布的優(yōu)勢搜集大量數(shù)據(jù)并分析，既能在故障時快速修繕，更能將其轉(zhuǎn)化為有效資訊，幫助未來都市的計劃與治理。同時還可即時監(jiān)控使用狀況，讓照明設(shè)備僅于需要時提供服務(wù)，有效節(jié)省75%的能源消耗。 
  飛利浦此前所推廣的CityTouch全方位路燈照明管理系統(tǒng)，就是結(jié)合了軟體應(yīng)用介面與實際照明設(shè)備，透過連網(wǎng)裝置整合，讓管理者能擁有靈活的控制能力，改變城市照明作業(yè)方式。藉由自動偵測報修、簡易操作介面與即時遠(yuǎn)端控管的能力。據(jù)介紹，CityTouch提供的解決方案，具備智慧、開放、安全三大優(yōu)點，可同時滿足縣市管理單位、市民以及路燈維護(hù)單位的需求。 
  杭州打造基于標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT技術(shù)智慧照明示范區(qū) 
  本月中旬，有消息指中國移動通信集團(tuán)杭州分公司攜手華為和浙大網(wǎng)新易盛共同完成濱江智慧照明示范區(qū)建設(shè)和驗證。示范區(qū)在杭州濱江區(qū)士蘭微園區(qū)開展，首批建設(shè)、安裝20個NB-IoT路燈。事實上，早于去年11月，杭州移動、華為和浙大網(wǎng)新易盛就曾共同簽署NB-IoT三方合作協(xié)議。經(jīng)過近兩個月的準(zhǔn)備，示范區(qū)路燈業(yè)務(wù)經(jīng)歷了完整、嚴(yán)格測試驗證，各項指標(biāo)均已達(dá)到單燈控制設(shè)計要求。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，杭州市的西湖區(qū)、江干區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、上城區(qū)共14萬臺智能路燈即將改造，余杭、富陽、下沙等周邊縣市共有20萬臺路燈改造也進(jìn)入行程。 
  據(jù)了解，目前普遍采用傳統(tǒng)的“兩跳式”智慧照明解決方案，而在杭州濱江智慧照明示范區(qū)，智慧照明解決方案將基于NB-IoT技術(shù)，通過運營商N(yùn)B-IoT蜂窩網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對每盞路燈 “一跳式”的連接管理和控制。相比傳統(tǒng)的“兩跳式”智慧照明管理系統(tǒng)， “一跳式”不再需要匯聚網(wǎng)關(guān)設(shè)備，大幅度縮短業(yè)務(wù)上線時間，減少運維工作量。網(wǎng)絡(luò)維護(hù)可以完全交給運營商負(fù)責(zé)，相對傳統(tǒng)方案采用非授權(quán)頻段接入，運營商N(yùn)B-IoT網(wǎng)絡(luò)抗干擾能力強(qiáng)，帶來更高的可靠性保障。 
  有相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球智能路燈復(fù)合增長率將達(dá)到16%，國內(nèi)路燈總體3000萬盞左右。相比于傳統(tǒng)鈉燈，LED路燈能節(jié)能60%以上，全球的LED路燈目前占有率僅約12%左右。未來的五年里，隨著LED燈加速增長，以及進(jìn)一步的二次智能節(jié)能的需要，采用先進(jìn)燈控方式，實現(xiàn)完善的分區(qū)、分時、分級管理的智慧照明，將有望成為照明節(jié)能領(lǐng)域發(fā)展的新動力。