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| 2016年中國(guó)道路照明發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析 |
| （時(shí)間:2016-4-5 9:19:03） |
2016年3月31日，由中國(guó)照明電器協(xié)會(huì)、中國(guó)照明學(xué)會(huì)室外照明專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)城市照明專業(yè)委員會(huì)共同主辦，中國(guó)照明電器協(xié)會(huì)《照明》和高郵市燈具協(xié)會(huì)承辦的“2016(第十二屆)中國(guó)道路照明論壇”在江蘇揚(yáng)州會(huì)議中心隆重舉行。中國(guó)照明電器協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉升平、副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳燕生、揚(yáng)州市人民政府副市長(zhǎng)何金發(fā)、中國(guó)照明學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)趙建平、中國(guó)照明學(xué)會(huì)竇林平秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)照明學(xué)會(huì)室外照明專委會(huì)主任李國(guó)賓、中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)城市照明專業(yè)委員會(huì)主任代玉坤等領(lǐng)導(dǎo)出席了論壇開(kāi)幕式。有來(lái)自上海市、天津市、江蘇省、浙江省、河北省、湖南省等地方行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)的代表；各省市城建和道路照明管理部門(mén)；市政設(shè)施研究機(jī)構(gòu)、施工單位以及產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)代表近700人參加了本次論壇。
本屆論壇以“標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量 應(yīng)用 趨勢(shì)”為主題，共邀請(qǐng)了27個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告，共同解讀城市照明管理相關(guān)政策和新法規(guī)，分析國(guó)內(nèi)外道路照明技術(shù)、研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)道路照明技術(shù)實(shí)施與工程經(jīng)驗(yàn)，探討當(dāng)下智慧照明最熱門(mén)話題等。
劉升平理事長(zhǎng)致開(kāi)幕詞，她指出雖然我國(guó)照明行業(yè)在2015年復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下依舊保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但是增長(zhǎng)的速度有所放緩，去年全行業(yè)的總產(chǎn)值約為5600億人民幣，產(chǎn)品出口額450億美元，出口增速由以往的兩位數(shù)降為個(gè)位數(shù)，這跟照明電器行業(yè)整體基數(shù)變化有關(guān)，也跟目前復(fù)雜的國(guó)際形式有關(guān)。2016年是十三五規(guī)劃開(kāi)局之年，城際間的路橋建設(shè)和城鄉(xiāng)的道路照明發(fā)展的過(guò)程中，如何采用新技術(shù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)節(jié)能節(jié)電，營(yíng)造科學(xué)合理的照明環(huán)境成為各界關(guān)注的重點(diǎn)。中國(guó)照明電器行業(yè)應(yīng)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展、求進(jìn)步。
“熱門(mén)話題”
智能控制
本屆論壇最集中探討的是各種主流和最新的智能照明控制系統(tǒng)，不少道路照明生產(chǎn)企業(yè)都針對(duì)智能照明技術(shù)及其控制系統(tǒng)作了分享。
據(jù)中國(guó)建筑科學(xué)研究院環(huán)能院副院長(zhǎng)趙建平介紹，智能照明控制系統(tǒng)在五年前已經(jīng)在一些室內(nèi)場(chǎng)所有所應(yīng)用，且初步具備“定時(shí)開(kāi)關(guān)”、“光感應(yīng)”、“調(diào)光”等功能�，F(xiàn)今我國(guó)的智能照明控制系統(tǒng)則更加完善，發(fā)展逐步成熟。
在控制系統(tǒng)上，不少企業(yè)推崇單燈控制系統(tǒng)，如蘇州市紐克斯照明有限公司副總經(jīng)理浦敏、上海順舟智能科技股份有限公司銷售總監(jiān)馬永波等都提到了這點(diǎn)。單燈控制在原有路燈控制的基礎(chǔ)上，可以選擇每柱路燈任意一盞燈的開(kāi)或閉、燈光的強(qiáng)或弱，實(shí)現(xiàn)按需照明，達(dá)到二次節(jié)能降耗的目的。而得益于物聯(lián)網(wǎng)和智能控制的雙重發(fā)展，按需照明已經(jīng)變成了一種通用的技術(shù)和理念，甚至已經(jīng)成為未來(lái)照明的發(fā)展方向。
在網(wǎng)絡(luò)控制方面，照明企業(yè)不僅僅考慮到了自身發(fā)展的需要，也為其他行業(yè)的發(fā)展預(yù)留了空間。比如，采用mesh網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可大大減輕道路照明系統(tǒng)對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膲毫�，減少通信冗余，為其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸功能預(yù)留空間，比如豪邁照明介紹的Mb級(jí)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，不僅設(shè)計(jì)合理，而且保證了在道路照明控制系統(tǒng)中增加其他功能后的穩(wěn)定性。
目前，LED和智能控制的加入，使得道路照明能夠?qū)崿F(xiàn)亮度靈活可調(diào)，實(shí)現(xiàn)30%、50%、80%等不同照度的調(diào)節(jié)、恒照度以及根據(jù)城市路段車(chē)流量、人流量等進(jìn)行分時(shí)無(wú)級(jí)控制。雖然控制系統(tǒng)仍然有一些實(shí)施難點(diǎn)、智能LED照明還有許多可待創(chuàng)新之處，但我國(guó)道路照明智能化產(chǎn)品已然開(kāi)始進(jìn)入技術(shù)和產(chǎn)品的成熟期。而未來(lái)，在趙院長(zhǎng)看來(lái)，LED節(jié)能降耗仍是道路照明的重點(diǎn)。
智慧燈桿
智慧燈桿也是最近行業(yè)內(nèi)和本次論壇上出現(xiàn)的大熱概念。在智慧城市的大背景下，很多廠商和路燈管理部門(mén)認(rèn)為，智慧燈桿在未來(lái)的道路照明中將占有極其重要的位置。
去年11月份，上海率先在的大沽路上豎立起了15根智慧燈桿。會(huì)上，上海市路燈管理中心的代表介紹到，此燈桿具有的功能達(dá)18項(xiàng)之多，其中在路燈應(yīng)用方面有4項(xiàng)，分別是包含定時(shí)開(kāi)關(guān)、調(diào)光的LED路燈監(jiān)控、路燈運(yùn)行監(jiān)測(cè)、故障報(bào)警和數(shù)據(jù)分析，此外，還擴(kuò)展有充電樁、公共廣播、視頻監(jiān)控、一鍵求助、信息查詢等功能，其中充電樁功能的爭(zhēng)議最大。通過(guò)智能燈桿提供的各種功能，市政管理者可以完善市政功能，拓展城市智慧化的管理服務(wù)。
針對(duì)如此多功能的智慧燈桿，趙院長(zhǎng)認(rèn)為有諸多問(wèn)題值得行業(yè)人士和管理者探討。如是不是可以認(rèn)為燈桿本身并沒(méi)有智慧，只是將功能加載在燈桿上發(fā)揮作用？智能充電、WIFI、視頻監(jiān)控等諸多服務(wù)加裝在燈桿上是否合適？這樣的燈桿會(huì)給城市管理者帶來(lái)什么問(wèn)題？加裝這些系統(tǒng)后，如何與公安、消防等其他系統(tǒng)融合？
站在路燈管理者的角度，上述代表進(jìn)一步提出，智慧燈桿的技術(shù)并不是難點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)在于目前的管理體系還無(wú)法對(duì)這類融合有多種功能的燈桿進(jìn)行恰當(dāng)?shù)毓芾�，�?duì)于企業(yè)而言，盈利模式也需進(jìn)一步明確。路燈桿是城市中很好的資源，他希望能將此資源共享，納入智慧城市的平臺(tái)體系之中。
四川華體照明照明科技股份有限公司首席設(shè)計(jì)官李代雄也提出，智慧城市所用通信和信息技術(shù)，是現(xiàn)成的和成熟的，照明生產(chǎn)企業(yè)只是集合運(yùn)用之。在集成過(guò)程中,照明企業(yè)應(yīng)該在設(shè)計(jì)上、在定制上下功夫，即努力將各種智慧城市的硬件設(shè)施巧妙地、一體化地融合集成到路燈及路燈體系中，使路燈在為城市提供優(yōu)質(zhì)照明的同時(shí)能夠配合定制的根本原則就是文化性和差異性。他認(rèn)為只有與具體環(huán)境、特別需求相適應(yīng)的路燈、智慧路燈才是有價(jià)值的。
部分與會(huì)專家們還表示，現(xiàn)在智慧城市炒的比較熱，而照明企業(yè)首先要做的是把照明做好，把民眾需求的光服務(wù)做好，把路燈控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)做得更加智能。多種信息的融合可能才是智慧的基礎(chǔ)，雖然現(xiàn)在有多種硬件的疊加，但還沒(méi)有看到疊加、采集、感知到的信息應(yīng)用到實(shí)際用途。
智慧燈桿的標(biāo)準(zhǔn)亟待制定，智慧燈桿如何發(fā)展仍然需要不斷探索和實(shí)踐。但圍繞智慧城市建設(shè)，無(wú)疑智慧燈桿正在開(kāi)辟新的增長(zhǎng)之路。但趙院長(zhǎng)提醒到，智慧燈桿應(yīng)避免過(guò)熱的概念炒作，多進(jìn)行跨學(xué)科、跨行業(yè)溝通合作，化被動(dòng)為主動(dòng)，為城市管理積極提供服務(wù)。
基于以上兩點(diǎn)主要原因，相信智能照明在道路照明領(lǐng)域會(huì)在近幾年內(nèi)飛速發(fā)展，智能照明行業(yè)也會(huì)隨著這個(gè)道路照明的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的階段。
江蘇史福特光電股份有限公司戶外智能產(chǎn)品總監(jiān)張偉表示國(guó)內(nèi)智慧照明才剛剛起步，存在用戶需求不準(zhǔn)確、同質(zhì)化明顯、用戶接受度和價(jià)格成為推廣障礙等問(wèn)題。他認(rèn)為隨著行業(yè)巨頭的高調(diào)進(jìn)入，企業(yè)需要報(bào)團(tuán)取暖、跨界合作、達(dá)成共贏。
此外，浙江晶日照明科技有限公司總經(jīng)理程世友介紹了“設(shè)計(jì)智能產(chǎn)品精藝智慧制造”，說(shuō)明了LED智能路燈、LED智能庭院燈的產(chǎn)品和相關(guān)工程項(xiàng)目的發(fā)展?fàn)顩r。廈門(mén)市智聯(lián)信通物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司董事長(zhǎng)謝大成分享了“智慧城市從智慧照明開(kāi)始”，展示了智能照明控制系統(tǒng)的功能、效果以及未來(lái)的發(fā)展前景。飛樂(lè)音響股份有限公司總經(jīng)理助理王皓則通過(guò)園區(qū)智慧照明綜合應(yīng)用解決方案，提出了智能化的技術(shù)能夠提升設(shè)計(jì)的人文情懷。廣東正力通用電氣有限公司總經(jīng)理廖志梅作了《互聯(lián)網(wǎng)+智慧城市照明》的主題報(bào)告。
“其他課題”
除上述熱門(mén)話題外，論壇與會(huì)專家還針對(duì)LED道路照明的標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)創(chuàng)新、安全與檢測(cè)等問(wèn)題分享了自己的觀點(diǎn)。
在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面，除趙建平院長(zhǎng)介紹外，作為《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的主要起草者之一，中國(guó)建筑科學(xué)研究院李鐵楠老師對(duì)最新的城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了解讀。如機(jī)動(dòng)車(chē)道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)是路面平均亮度、路面亮度均勻度、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性，機(jī)動(dòng)車(chē)道路照明標(biāo)準(zhǔn)劃分為三個(gè)等級(jí)，照明級(jí)別分別對(duì)應(yīng)：快速路、主干道、次干道和支路，以照明功率密度（LPD）照明節(jié)能的評(píng)價(jià)指標(biāo)，以及在使用照度評(píng)價(jià)體系方面的要求、燈具配光的重要性、對(duì)LED光源顯色性等方面的要求、城市道路中特殊場(chǎng)所和區(qū)段的照明等。他還提出，進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)提出多種符合照明標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合分析比較，從中選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理又節(jié)約能源的最佳方案。李鐵楠老師強(qiáng)調(diào)，應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)條文的正確理解和使用，上下通讀。
在路燈管理方面，中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)城市照明專業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張華分析了城市照明管理工作當(dāng)前存在的問(wèn)題,他認(rèn)為各地城市管理機(jī)構(gòu)有待進(jìn)一步理順，城市照明管理水平不均衡，照明工程重裝飾輕功能，重建設(shè)，輕管理。因此，必須要樹(shù)立照明規(guī)劃?rùn)?quán)威;創(chuàng)新照明統(tǒng)計(jì)管理，促進(jìn)信息資源開(kāi)放共享;提升照明質(zhì)量，推進(jìn)照明節(jié)能工程等。
四川城市照明管理中心高工孫衛(wèi)平則以“路燈監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的思考”為題，提出了路燈監(jiān)控系統(tǒng)面臨的問(wèn)題。同時(shí)他認(rèn)為，路燈管理部門(mén)需要一個(gè)以管理為核心，以日常運(yùn)行、維護(hù)為主導(dǎo)，以智能化的運(yùn)行方式為特色，以專家系統(tǒng)挖掘數(shù)據(jù)提供預(yù)警，以科學(xué)節(jié)能提高城市照明經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)有革命性進(jìn)步的系統(tǒng)。
常州城市照明管理處技術(shù)部胡彥在介紹了常州LED燈具使用情況、在道路照明管理領(lǐng)域取得的成績(jī)的基礎(chǔ)上，講解了如何能采購(gòu)到用戶需求的LED燈具，并對(duì)燈具技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。為道路照明節(jié)能改造提供了實(shí)際的參考經(jīng)驗(yàn)。
在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面，惠州雷士光電科技有限公司研發(fā)副總經(jīng)理彭解紅分享了LED低位照明技術(shù)，該技術(shù)主要適用于不適宜路燈照明的產(chǎn)所，并且有光利用率高、節(jié)能、安裝成本低等優(yōu)勢(shì)。
復(fù)旦大學(xué)點(diǎn)電光源研究所副所長(zhǎng)張善端分享了面陣LED路燈的技術(shù)創(chuàng)新，面陣LED光源由于電流小，功率密度低、結(jié)溫低，光源光效>100lm/w、整燈能效>170lm/w、成本<50元/klm，性價(jià)比高，有望成為半導(dǎo)體照明應(yīng)用的第三條路線。
上�？其J光電發(fā)展有限公司中國(guó)區(qū)營(yíng)業(yè)總經(jīng)理兼技術(shù)總監(jiān)邵嘉平受邀作了題為《LED器件技術(shù)提升及在道路照明領(lǐng)域的應(yīng)用》的主題分享。
嘉興雷明電子科技有限公司營(yíng)銷總經(jīng)理沈玉榮分享了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一種在道路照明應(yīng)用中的特種高效節(jié)能的新產(chǎn)品——XED燈，其驅(qū)動(dòng)器采用二級(jí)變頻控制技術(shù)。
江蘇豪邁照明科技有限公司總經(jīng)理李志君以“路燈模組迭代發(fā)展趨勢(shì)”為題，介紹了智能照明模組化的概念。
蘇州市紐克斯照明有限公司副總經(jīng)理浦敏分享了智能控制技術(shù)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)的融合運(yùn)用，他認(rèn)為一體化的驅(qū)動(dòng)電源可以把控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)的融合，形成低成本的解決方案。
上海順舟智能科技股份有限公司銷售總監(jiān)馬永波則介紹了以ZigBee技術(shù)為基礎(chǔ)的智能照明控制系統(tǒng)，其具有三大優(yōu)勢(shì)以及特點(diǎn)。并且設(shè)備擴(kuò)展簡(jiǎn)單，可任意添加燈具、添加傳感器節(jié)點(diǎn)。同時(shí)還介紹了與客戶合作完成的智慧燈桿項(xiàng)目。
上海易殼照明有限公司副總經(jīng)理李洪通過(guò)淀山湖新城自建智慧道路照明領(lǐng)域應(yīng)用案例，提出單元模組的經(jīng)濟(jì)性和PCB整體平板式的景觀性，將使單元模組式和PCB整體平板式將是未來(lái)市場(chǎng)的應(yīng)用方向。
杭州中恒派威電源有限公司產(chǎn)品經(jīng)理付力寒作了題為《中恒派威LED照明供電解決方案》的主題報(bào)告。
山西光宇半導(dǎo)體照明股份有限公司副總經(jīng)理許敏全面分析了LED路燈產(chǎn)品的現(xiàn)狀，她還認(rèn)為，未來(lái)LED路燈產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方向，從單純的強(qiáng)調(diào)功能性到在功能性表現(xiàn)優(yōu)秀的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的藝術(shù)性；從關(guān)注LED產(chǎn)品的散熱性能，發(fā)展到關(guān)注產(chǎn)品的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)；從講燈到談光，從燈控系統(tǒng)到智慧城市的載體。
龍騰照明集團(tuán)常務(wù)副總彭光遠(yuǎn)在會(huì)上作了《戶外照明運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的塑造》主題報(bào)告，詳細(xì)闡述了“工程照明集成運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”、“產(chǎn)品定制運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”、“智慧路燈運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”三大平臺(tái)。江蘇承煦電氣集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理呂愛(ài)群從技術(shù)和藝術(shù)的角度作了《路燈的發(fā)展與創(chuàng)新》的主題報(bào)告，闡述了發(fā)光燈桿的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用案例。4月1日下午，與會(huì)代表還分別到龍騰照明和承煦電氣參觀了LED生產(chǎn)線廠房和展廳。
在照明檢測(cè)方面，上海時(shí)代之光照明電器檢測(cè)有限公司劉磊工程師根據(jù)對(duì)路燈節(jié)能認(rèn)證檢測(cè)的數(shù)據(jù)，對(duì)LED路燈產(chǎn)品的光電性能進(jìn)行了綜合的分析。杭州遠(yuǎn)方光電信息股份有限公司副總經(jīng)理郭志軍報(bào)告了道路照明的中間視覺(jué)光度測(cè)量解決新方案。根據(jù)人眼的明視覺(jué)、暗視覺(jué)和中間視覺(jué)理論，分析了在道路照明領(lǐng)域中間視覺(jué)評(píng)價(jià)的重要性和實(shí)際應(yīng)用，并介紹了道路照明的其他測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備。他指出，中間視覺(jué)亮度的測(cè)量需要考慮光源光譜以及路面的光譜反射率。
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