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| 【照明】山東高速膠州灣大橋用上國內(nèi)最先進路燈 |
| （時間:2011-6-22 10:09:32） |
20日，記者從山東高速膠州灣大橋的施工現(xiàn)場了解到，大橋上的收費站口已經(jīng)開始安裝照明設施，其中收費站的路燈將使用國內(nèi)最先進的路燈設備，不僅能穿透霧氣，還能實現(xiàn)電動升降。
大橋護欄用鋼3000噸
20日，記者再次走上膠州灣大橋看到，在橋上中間部位幾乎沒有工人施工，工人們都集中在接線端和收費站，施工也是圍繞著安裝護欄和收費站周圍的裝飾，工人孟凡東告訴記者，每根護欄橫梁重約270斤，都是工人用簡易的起重設備吊上去再安裝。
山東高速集團膠州灣大橋建設指揮部總工程師邵新鵬介紹，護欄安裝的長度一共33公里，全部安裝完畢粗算下來至少要用3000噸鋼材，在計算機的多次模擬實驗后發(fā)現(xiàn)，除了保證護欄能防撞擊外，還具有防眩功能，省去了防眩板的安裝。
收費站路燈能穿透霧
記者在膠州灣高速和膠州灣大橋交會處的收費站看到，收費站內(nèi)已經(jīng)安上了照明設備，在收費站的周圍普通路燈已經(jīng)安裝完畢，緊靠收費站的兩側已經(jīng)安上了路燈底座，工人正在進行路燈的安裝工作。這些路燈明顯與周圍的普通路燈不同，工人可以通過手動將路燈的頂部升上去。
“這應該是國內(nèi)最先進的路燈了�！卑惭b路燈的負責人李桂軍說，他們來自江蘇揚州的一家照明電器公司，大橋收費站的路燈均由他們安裝。這種路燈高15米，自帶電機，可實現(xiàn)電動升降，而燈管是采用飛利浦的4個400w的鈉燈，霧天也不影響照明，每部造價在5萬元左右。目前各個收費站正在安裝路燈，預計兩天內(nèi)就能安裝完畢。
第三條快速路主體基本完工
記者通過膠州灣大橋青島端的收費站后，在距離收費站500米遠的路邊被一排廢鐵桶擋住了去路，只留下一條能通過小型車的小路，通過這個排滿“鐵桶陣”的小路，一條嶄新的東西快速路呈現(xiàn)在面前，這就是第三條快速路。記者看到路面上已經(jīng)劃分好車道，雙向八車道的馬路非常寬敞，護欄與大橋上的鋼結構護欄不同，底部全部是混凝土，只有頂部裝上一根美化用的鋼管。
記者看到道路的樣式和現(xiàn)在的東西快速路風格基本一致，馬路兩側都已經(jīng)安裝好路燈，工人正在進行線路的安裝和排水口的清理工作，路面上也有不少起重機正在安裝警示牌�！艾F(xiàn)在這邊也沒什么大活兒了，都是修修補補的裝飾活兒�！眮碜詶椙f的工人王師傅說，現(xiàn)在路的主體已經(jīng)全部完工，只等著28日大橋通車了。
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