|
|
訂閱社區(qū)雜志 |
| 【冶金】新日鐵第四財季轉為盈利 出口強勁增長 |
| （時間:2010-4-29 10:09:06） |
新日本制鐵株式會社(Nippon Steel)周三宣布，受亞洲新興市場的工商業(yè)需求強勁增長推動，該公司第四財季轉為盈利。
按照產量計算，新日鐵是日本最大的鋼鐵生產商。該公司表示，在截至3月31日的第四財政季度內凈盈利343.7億日元，而去年同期業(yè)績?yōu)樘潛p570.4億日元。其營收從9396億日元攀升至10020億日元。
自2009年中期以來，這家總部位于東京的企業(yè)業(yè)績持續(xù)受到亞洲鋼鐵市場需求強勁增長的推動，抵消了日本國內制造商需求疲軟的利空影響。
鋼鐵產量增加意味著新日鐵的工廠開工率提高，同時該公司向汽車生產商、消費電器及工業(yè)產品生產商銷售鋼鐵制品的利潤率也有所提升。
新日鐵副總裁Shinichi Taniguchi表示，預計新日鐵公司本財季的粗鋼產量將回升至接近全球經濟衰退之前的水平。在截至2008年3月底的財政年度，新日鐵公司的粗鋼產量為3310萬噸。
Taniguchi在新聞發(fā)布會上表示，“我們對于本財年的基本規(guī)劃是生產800萬噸粗鋼�！�
在第四財季(即2010年1至3月)，新日鐵公司41%的產品用于出口，第三財季的產品出口比例為39%。日本第二大鋼鐵生產商JFE鋼鐵株式會社在2010年1至3月期間的產品出口比例為46%。
鋼鐵出口量不斷攀升反映出近來制造業(yè)正在復蘇的事實。但原材料進口成本大幅上揚，使日本汽車生產商等鋼鐵產品大用戶的商業(yè)前景蒙上了不確定性陰影。
新日鐵及其他一些日本鋼鐵公司恢復盈利的前景，將取決于這些企業(yè)如何將大幅攀升的原材料成本通過漲價轉嫁給客戶。
盡管日本各家鋼鐵公司已在4月份提高了產品售價，但他們仍在與汽車與船舶制造商等客戶進行談判，商討如何在4至6月份的財季內將進口鐵礦石價格飆升90%、高級煉焦煤成本攀升55%等劇增的成本轉移給這些下游產品買家。
Taniguchi飆升，新日鐵與澳大利亞鐵礦石供應商尚未就本財季的鐵礦石價格達成協議。
鋼鐵生產成本攀升將使消費品生產商的利潤受到嚴重擠壓，因為在日本消費復蘇緩慢的背景下，消費品生產商提高產品售價的難度更大。對于汽車生產商而言，在政府取消針對購車者的減稅及獎勵措施之后，鋼鐵產品售價上漲是異常利空的消息。
由于新日鐵的鐵礦石等原材料價格談判尚未結束，該公司并未公布截至2011年3月底的本財年業(yè)績目標。
Taniguchi表示，盡管鐵礦石與焦煤供應商已經更改了某些合同條款――以每季度議價取代從前的每年議價做法來更好的反映市場需求與價格變動，但新日鐵公司仍然尋求每年定價的做法，希望以此避免進口成本過于波動。
新日鐵公司的財報是按照日本會計準則編制而成的。
|
|
|
|
 推薦圖片 |
|
| 熱點文章 |
|
|
京ICP080572