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| 【冶金】寶鋼拓展不銹鋼汽車板供貨新領(lǐng)域 |
| （時(shí)間:2009/7/21 9:34:22） |
6月份，寶鋼生產(chǎn)的兩種中高端汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼雙雙通過上海通用和一汽5萬公里以上的跑車路試，實(shí)現(xiàn)了汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列化替代進(jìn)口，為寶鋼汽車板供貨領(lǐng)域的傳統(tǒng)品牌優(yōu)勢注入了新的內(nèi)涵。
由于國內(nèi)油品含硫量較高，對汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼的耐蝕性能也提出了較高要求。一直以來，中高級乘用車和外資汽車品牌在車型設(shè)計(jì)時(shí)就明確指定使用進(jìn)口材料制造汽車排氣系統(tǒng)。隨著國內(nèi)汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼的用量不斷增長。去年初，寶鋼瞄準(zhǔn)這一高端細(xì)分市場，實(shí)施產(chǎn)品聚焦，成立了由原不銹鋼品種管理部、原不銹鋼分公司、寧波寶新、不銹鋼技術(shù)中心、寶鋼國際共同組成的汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼產(chǎn)銷研小組。
在生產(chǎn)過程中，產(chǎn)銷研小組采取了現(xiàn)場技術(shù)交底和技術(shù)人員跟班的管理辦法，并成功突破碳、氮元素控制的工藝技術(shù)難點(diǎn)，產(chǎn)品的耐蝕性能和成型性均能媲美進(jìn)口產(chǎn)品。經(jīng)過一年多的新產(chǎn)品研發(fā)和批量生產(chǎn)，形成并覆蓋汽車排氣系統(tǒng)全部零部件材料需求的鐵素體不銹鋼產(chǎn)品系列。
產(chǎn)銷研小組抓住國內(nèi)汽車市場競爭日益激烈、主機(jī)廠成本控制要求不斷提高的契機(jī)，從設(shè)計(jì)和制造兩個(gè)源頭入手，一方面與主機(jī)廠以項(xiàng)目合作的方式推進(jìn)材料認(rèn)證，另一方面與世界知名的三大汽車排氣管總成廠天納克、弗吉亞、埃姆康進(jìn)行技術(shù)和商務(wù)交流，推進(jìn)其國產(chǎn)化采購。研發(fā)人員和市場人員還深入用戶現(xiàn)場推廣材料使用技術(shù)，為用戶舉辦專項(xiàng)講座，幫助用戶對加工過程中出現(xiàn)的焊接、成型等技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析、解決和總結(jié)。
截至目前，寶鋼兩種產(chǎn)品經(jīng)過材料、系統(tǒng)和整車各級別的嚴(yán)格驗(yàn)證，一舉通過了上海通用和一汽轎車的嚴(yán)格認(rèn)證。今年上半年，隨著認(rèn)證工作的繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，寶鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼產(chǎn)品的產(chǎn)銷量穩(wěn)步提高，同比增長超過100%。
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