近年來(lái)，本鋼集裝箱用鋼以其質(zhì)量?jī)?yōu)良的化學(xué)成分、沖壓成型性能、焊接性能、耐蝕性能、尺寸精度等技術(shù)指標(biāo)成為“中國(guó)名牌”產(chǎn)品。目前，“本鋼牌”集裝箱板材制成的集裝箱已遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、東南亞等國(guó)際市場(chǎng)，使本鋼成為領(lǐng)軍我國(guó)集裝箱板市場(chǎng)的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。為了最大限度地降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)效益最大化，自2004年以來(lái)，本鋼技術(shù)中心有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組成了技術(shù)攻關(guān)組，從降低集裝箱板鎳含量入手，開展了艱難的降成本技術(shù)攻關(guān)工作。

      據(jù)測(cè)算，集裝箱用鋼中鎳含量每降低0.01%，就可降低噸鋼成本30元左右。本鋼每年兩條軋制線生產(chǎn)集裝箱板60萬(wàn)噸，僅降低鎳含量一項(xiàng)，就可降低成本1.5億元。技術(shù)攻關(guān)小組在煉鋼廠、熱軋廠的積極配合下，先后在1700毫米軋機(jī)、1880毫米軋機(jī)進(jìn)行攻關(guān)，克服了因含鎳量過低造成板材的銅脆、邊裂等缺陷，在保證產(chǎn)品質(zhì)量及性能的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)調(diào)整軋機(jī)加熱爐溫度、加熱時(shí)間等措施，逐步降低鎳含量。通過20多次反復(fù)的技術(shù)攻關(guān)試驗(yàn)，最終，1700毫米軋機(jī)軋制集裝箱板鎳含量降至0.14%，1880毫米軋機(jī)軋制集裝箱板鎳含量降至0.16%。

      據(jù)悉，經(jīng)北京鋼鐵研究總院耐大氣腐蝕性能試驗(yàn)，鎳含量為0.14%～0.16%的本鋼集裝箱板各項(xiàng)性能指標(biāo)與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)新日鐵持平，而鎳含量指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新日鐵，在國(guó)際上處于先進(jìn)水平。