歐盟一些國家目前計劃將北海打造成“歐洲綠色發(fā)電廠”，以擺脫對俄羅斯天然氣的依賴。
  丹麥、德國、比利時和荷蘭本周加強承諾，計劃在北海建造四個人工島，通過風(fēng)力渦輪機發(fā)電和制氫。
  比利時能源部長蒂恩・范德・斯特雷滕（Tinne Van der Straaten）表示：“將加快綠色發(fā)展進(jìn)程以推動海上風(fēng)電和綠色氫氣取代石油和天然氣�！�
  此外，他們承諾北海十年內(nèi)海上風(fēng)電量將翻兩番，達(dá)到65吉瓦，相當(dāng)于30個核反應(yīng)堆的發(fā)電量。
  哥本哈根基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴公司（CIP）周五提議在多格灘丹麥一側(cè)建設(shè)其中一個人工島，命名為“BrintØ ”，計劃收集10吉瓦海上風(fēng)能并將其轉(zhuǎn)化為氫氣。CIP合伙人托馬斯・達(dá)爾斯加德（Thomas Dalsgaard）表示：“我們正考慮如何將海上風(fēng)能提升到新發(fā)展水平�！彼�還補充稱快速推進(jìn)“北海綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展”至關(guān)重要。
  丹麥目前正在建造名為VindØ的能源島，預(yù)計將在2033年前產(chǎn)生3吉瓦的電力。該項目主要股東是丹麥政府，此外還得到丹麥養(yǎng)老金公司PensionDanmark和PFA的支持。
  新“能源島”將成為海上風(fēng)電樞紐，負(fù)責(zé)收集渦輪機能量并將其轉(zhuǎn)化為氫氣，之后將電力輸送上岸。
  海上風(fēng)電成本最高的部分之一是連接渦輪機和變電站以及陸地所用的傳輸電纜。將收集電力并用于生產(chǎn)氫氣等燃料的人工島與大型海上風(fēng)電場相連可以大幅降低電纜成本。
  目前許多靠近岸邊的理想地點都已占用，未來海上風(fēng)電項目選址將離岸邊越來越遠(yuǎn)，使得電纜成本上升。
  除建設(shè)VindØ和BrintØ島之外，比利時和德國也在考慮建立能源島事宜。
  比利時本周表示，“將建立世界上第一個海上能源島”，建立海上風(fēng)能國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。該項目招標(biāo)預(yù)計將在今年年底前發(fā)布。
  安聯(lián)投資管理公司和CIP正在德國進(jìn)行能源島建設(shè)可行性研究。
  上述四國表示將協(xié)調(diào)其在北海的能源島開發(fā)，制定能源共享協(xié)議。
  一項聯(lián)合聲明稱：“我們將通過審查北海海域風(fēng)電和綠色氫能發(fā)展?jié)摿�來著手�?guī)劃建設(shè)多個能源中心和能源島�！�
  在能源價格上漲、能源安全擔(dān)憂加劇之際，北海海上風(fēng)電發(fā)展?jié)摿�對歐洲能源發(fā)展而言更具吸引力。
  然而，建成新風(fēng)電場和人工島需要近十年時間。歐盟此前表示，短期內(nèi)煤炭消費可能會上升，以取代俄羅斯天然氣供應(yīng)。