從2014年新能源汽車首次投放市場至今，熱度居高不下，成為汽車行業(yè)的“翹楚”。但伴隨著高速發(fā)展，新能源汽車充電難、續(xù)航里程短、價格高昂也成為用戶吐槽重點。新能源汽車未來發(fā)展的方向在哪里？擁有陜汽、比亞迪等著名汽車企業(yè)的西安如何抓住新能源汽車行業(yè)機遇，讓新能源汽車成為西安特色產(chǎn)業(yè)？ 
   11月9日，在2018全球硬科技創(chuàng)新暨“一帶一路”創(chuàng)新合作大會重要品牌活動——第三屆國際絲路新能源汽車大會上，國內(nèi)外汽車行業(yè)權威嘉賓們圍繞“一帶一路”新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際合作、產(chǎn)業(yè)配套、創(chuàng)新趨勢等問題進行了深入探討交流。大會同期還舉辦了第三屆國際絲路新能源汽車展。
   最新款新能源汽車“�？岫缝拧�
   第三屆國際絲路新能源汽車展上，來自陜汽、比亞迪、漢德車橋、陜西通家等全國具有重要影響力的品牌企業(yè)集中亮相，紛紛展示了最新車型，整車及零部件之間“�？岫缝拧保�吸引觀眾參觀交流。
   其中，比亞迪最新款唐、秦以及新能源汽車蔚來ES8成為展會最火爆的車型。自稱資深新能源汽車研究愛好者的蔡先生告訴記者，在選擇新能源汽車時，他首要考慮因素是續(xù)航里程，此次參加展會是專門來看“網(wǎng)紅”蔚來ES8。據(jù)介紹，蔚來ES8是蔚來首款量產(chǎn)車型，于2017年12月16日正式上市，在快充模式下，充到80%電量僅需1小時，在60KM/h等速情況下，續(xù)航里程達到500公里。
   未來新能源汽車將實現(xiàn)自動駕駛
   “我們國家超大規(guī)模的汽車消費需要使發(fā)展新能源汽車越來越迫切�！眹�家信息中心副主任徐長明說，目前全球每5噸油就有1噸油出口至中國，而未來中國汽車的保有量至少在6億輛左右，中國的能源短缺問題將十分突出。但如果6億輛汽車里，新能源汽車占有量能達到30%，情況將大為改觀。
   未來的新能源汽車會成為什么樣子？徐長明介紹，2025年，新能源汽車將發(fā)生三個明顯變化：首先是新體系電池突破。在未來，喝杯咖啡的時間就能充滿電，而充一次電續(xù)航里程將達到600公里；其次是汽車承載功能的變革，未來新能源汽車既是交通工具又是高級智能終端；第三是自動駕駛技術發(fā)展。國際上曾有機構預測，到2030年，中國、歐盟、美國新能源汽車的保有量將會達到8100萬輛，自動駕駛的未來可期。
   氫能有望成為新型動力能源
   “缺油導致的能源安全、煤炭利用不夠清潔、碳排放過大、可再生能源發(fā)展遭遇瓶頸、電力系統(tǒng)靈活性不足，是目前我國能源結構面臨的五大難題�！敝袊�汽車工程學會副理事長、同濟大學汽車學院院長余卓平教授說。如何解決我國能源結構難題？余卓平認為，氫能是未來燃料電池的發(fā)展方向。
   據(jù)介紹，氫的效率很高，儲能密度是汽油的三倍，非常高效。而且氫比較靈活，可以作為各種能源的互聯(lián)媒介，還具備可儲能性�！霸诮煌�領域，氫能如果能夠從燃料電池汽車開始得到廣泛的應用，將會解決清潔問題、低碳問題及國家能源安全問題，帶來新型的動力轉(zhuǎn)型�！庇嘧科秸f。但是目前，在我們國家的定義里面，氫是危險的化工原料，還未被納入能源范圍，加氫站也沒有行業(yè)標準體系。
   據(jù)余卓平介紹，2018年2月份，他們已經(jīng)聯(lián)合國家部分能源企業(yè)和汽車企業(yè)成立了中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟�！捌诖�這個創(chuàng)新聯(lián)盟平臺能夠發(fā)揮作用，真正推動氫能與燃料電池在中國的發(fā)展。”
  智能網(wǎng)聯(lián)汽車+智慧城市是經(jīng)濟發(fā)展唯一動能
   西安如何利用新能源汽車發(fā)展機遇，助力經(jīng)濟騰飛？世界汽車工程學會聯(lián)合會主席、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全指出，讓聰明的汽車在聰明的城市道路上行駛，是西安突破傳統(tǒng)發(fā)展模式的最佳方式。“但新能源汽車的發(fā)展需要依靠技術的進步，也要有政府政策的支持�！壁w福全說。
   “產(chǎn)業(yè)不只是簡單的制造業(yè)，而是制造+服務，如何保證有效地充好電？如何做好高速公路的硬件軟件的提供？都是新一輪汽車產(chǎn)業(yè)的服務內(nèi)容，是新的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)�！壁w福全認為，目前汽車產(chǎn)業(yè)格局已變成了技術+產(chǎn)業(yè)+生態(tài)+資本，在招商引資時，不能僅僅側(cè)重于電池、電機、電控等制造企業(yè)，還要注意做到軟硬結合、軟硬融合、軟硬分離、軟硬平衡。趙福全認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來智慧城市最重要的方面。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智能是目的，網(wǎng)聯(lián)是手段，汽車是載體。西安要發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，必須站在智慧城市、智慧能源、智慧交通的角度實現(xiàn)智能汽車，現(xiàn)在幾乎所有政府推廣的都是公共高壓充電、快充，快充設備貴，使用成本高�！叭绻�在西安，充電比加油還方便，電動車就一定會在西安騰飛。”趙福全說。
   那么在西安如何布局新能源汽車行業(yè)新的產(chǎn)業(yè)鏈呢？趙福全認為，最重要的就是用雄心、信心、決心、恒心、耐心、齊心，為新能源汽車建設完備的基礎設施，制定長遠的具有大格局的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。