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新能源裝機(jī)下滑 海上風(fēng)電卻一枝獨(dú)秀
(時間:2018-9-11 14:42:39)
   知名市場咨詢機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie(原MAKE)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國海上風(fēng)電取得突破進(jìn)展,新增吊裝容量達(dá)到1.18GW(320臺風(fēng)機(jī)機(jī)組),同比增長93%,這是國內(nèi)首次年吊裝量突破1GW;2018年,預(yù)計(jì)國內(nèi)海上風(fēng)電新增吊裝容量將進(jìn)一步增長至1.6GW。
   從2016年起,中國海上風(fēng)電就步入了快速發(fā)展期。2016-2018年,國內(nèi)海上風(fēng)電吊裝容量年復(fù)合增長率接近64%。中國海上風(fēng)電的快速增長,與陸上風(fēng)電及光伏,新增裝機(jī)甚至下滑的情景,形成了鮮明對比。
   今年上半年國內(nèi)光伏業(yè)持續(xù)快速增長后,受“531新政”壓縮指標(biāo)影響,下半年光伏市場預(yù)計(jì)將大降。中國光伏行業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì)今年全年國內(nèi)市場裝機(jī)約35GW,上半年國內(nèi)光伏裝機(jī)已經(jīng)超過了24GW,這意味下半年僅有約11GW的市場空間,而去年下半年同期裝機(jī)超過了25GW。
   去年中國風(fēng)電新增風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)15.03GW。新增裝機(jī)容量較2016年減少4.27GW、較2015年減少17.94GW。
   經(jīng)歷“十二五”(2011-2015年)期間的低速增長,海上風(fēng)電將在“十三五”(2016-2020年)迎來第一個快速發(fā)展期。海上風(fēng)電率先在開發(fā)風(fēng)險較低的江蘇海域等低風(fēng)速地區(qū)打開局面,后續(xù)逐步將拓展至福建、廣東海域等高風(fēng)速地區(qū)。
   時下,國內(nèi)海上風(fēng)機(jī)制造業(yè)呈現(xiàn)上海電氣一家領(lǐng)跑,金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源等多家緊隨其后的產(chǎn)業(yè)格局。后續(xù)隨海上風(fēng)電市場擴(kuò)大,更多廠商的海上風(fēng)機(jī)機(jī)型將獲得運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),海上整機(jī)企業(yè)及產(chǎn)品的市場競爭將更加激烈。
   海上風(fēng)電迎來快速發(fā)展期,近海項(xiàng)目成本降至1.3萬元/千瓦
   “十二五”期間,海上風(fēng)電經(jīng)歷了一段低迷的發(fā)展期。國家能源局原規(guī)劃并網(wǎng)海上風(fēng)電5GW,但據(jù)Wood Mackenzie統(tǒng)計(jì),截至2015年底,國內(nèi)海上風(fēng)電并網(wǎng)容量僅為789.5MW,完成率僅15.8%左右。
   2014年是中國海上風(fēng)電發(fā)展的關(guān)鍵一年。該年,國家能源局發(fā)布三大海上風(fēng)電支持政策,其中意義最重大是發(fā)布了海上風(fēng)電上網(wǎng)電價,即潮間帶海上風(fēng)電項(xiàng)目的上網(wǎng)電價0.75元/千瓦時,近海項(xiàng)目上網(wǎng)電價0.85元/千瓦時。
   出于對海上風(fēng)電開發(fā)的高風(fēng)險、高成本因素的考量,加之海上風(fēng)電技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈尚未發(fā)展成熟,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這一電價偏低。而且,彼時風(fēng)電開發(fā)商的重心還在陸上風(fēng)電,最終海上風(fēng)電建設(shè)不達(dá)預(yù)期。但由于政策支持,海上風(fēng)場進(jìn)入大批量核準(zhǔn)期,為后續(xù)海上風(fēng)電爆發(fā)式增長奠定了基礎(chǔ)。
   近年來,陸上風(fēng)電的開發(fā)受預(yù)警機(jī)制及資源分布的影響,開發(fā)重心向中東部及南方地區(qū)低風(fēng)速資源區(qū)轉(zhuǎn)移,但隨近年的大規(guī)模開發(fā),較好的低風(fēng)速資源開發(fā)已接近尾聲,剩余資源受競價機(jī)制、審批及征地困難等因素困擾,進(jìn)展緩慢。
   同期,海上風(fēng)機(jī)技術(shù)與配套產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟,開發(fā)成本進(jìn)一步降低,促使海上風(fēng)電快速增長。Wood Mackenzie電力與可再生能源亞太區(qū)總監(jiān)孫文軒告訴無所不能,以安裝船為例,2016年間在役安裝船僅有10艘左右,預(yù)計(jì)2018-2020年,安裝船的數(shù)量將翻倍。從成本看,安裝船的使用價格也將呈現(xiàn)下降趨勢。 
   2014年前,國內(nèi)潮間帶海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)成本約為1.7萬-2萬元/千瓦。如今,以江蘇沿海為例,近海海上風(fēng)電項(xiàng)目成本已下降至1.3萬-1.4萬元/千瓦。一般來說,近海海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)成本要高于潮間帶項(xiàng)目
   以江蘇沿海的風(fēng)資源,海上風(fēng)電項(xiàng)目內(nèi)部收益率約為8-10%。在福建、廣東等地海域,投資成本更高,約為1.8萬-2.2萬元/千瓦,但由于風(fēng)資源更為優(yōu)越,內(nèi)部收益率可達(dá)到10-12%。
   今年5月,國家能源局發(fā)布《關(guān)于2018年度風(fēng)電建設(shè)管理有關(guān)要求的通知》。通知要求,2018年“未確定投資主體的海上風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)全部通過競爭方式配置和確定上網(wǎng)電價”,2019年“海上風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)全部通過競爭方式配置和確定上網(wǎng)電價。”
   目前看來,這一競價政策對海上風(fēng)電影響較小。無所不能從Wood Mackenzie了解到,截至2018年6月30日,國內(nèi)目前含已建、在建、立項(xiàng)的海上風(fēng)電項(xiàng)目已達(dá)45GW,其中絕大部分為在建、擬建項(xiàng)目,在今年年底前獲得核準(zhǔn)的項(xiàng)目,同樣可以規(guī)避競價政策。
   WoodMackenzie預(yù)計(jì),至2020年末,國內(nèi)海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)容量將達(dá)8.8GW,超出國家能源局“十三五”規(guī)劃的5GW目標(biāo)。
   孫文軒認(rèn)為,現(xiàn)階段海上風(fēng)電速度較快,發(fā)展存在一定風(fēng)險,包括技術(shù)與設(shè)備的可靠性、極端海況帶來的運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險等。“下一階段的開發(fā)節(jié)奏要看未來2-3年內(nèi)海上風(fēng)場的運(yùn)行情況,要看國內(nèi)風(fēng)機(jī)能否經(jīng)受住考驗(yàn)。”
   海上風(fēng)機(jī)三雄并立,上海電氣遙遙領(lǐng)先
   與陸上風(fēng)電發(fā)展歷程不同,外資海上風(fēng)機(jī)在這一輪海上風(fēng)機(jī)的增長期毫無聲音。世界最大的海上風(fēng)機(jī)制造商西門子,通過與國內(nèi)上海電氣合作,以技術(shù)許可的方式授權(quán)上海電氣生產(chǎn)海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。
   維斯塔斯,與三菱重工合資成立MHI維斯塔斯海上風(fēng)電公司,是世界第二大海上風(fēng)機(jī)制造商,暫未涉足中國市場。
   今年7月,通用電氣宣布將在廣東設(shè)立亞太區(qū)首個海上風(fēng)電運(yùn)營和研發(fā)中心。但目前通用電氣在國內(nèi)的海上風(fēng)電機(jī)型是6MW平臺,業(yè)績主要在三峽興化灣一期試驗(yàn)風(fēng)場有3臺風(fēng)機(jī),今年上半年剛完成并網(wǎng)。
   西門子是最早進(jìn)入海上風(fēng)電的風(fēng)機(jī)制造商,在1991年建設(shè)了全球首個海上風(fēng)電場。得益于西門子海上風(fēng)機(jī)豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),上海電氣在國內(nèi)的海上風(fēng)電市場一路領(lǐng)跑。
   Wood Mackenzie統(tǒng)計(jì),2017年,國內(nèi)共有8家整機(jī)企業(yè)在海上風(fēng)電領(lǐng)域有新增吊裝容量,其中,上海電氣領(lǐng)跑,新增吊裝592MW,市場份額達(dá)到50.3%。
   2014年年底,上海電氣引入的西門子4MW海上風(fēng)機(jī)投產(chǎn),這也是西門子全球最受歡迎的海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品系列。很快,上海電氣4MW系列成為了國內(nèi)海上風(fēng)電市場的絕對主流機(jī)型,幫助上海電氣奠定了在國內(nèi)海上風(fēng)電市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
   2016年,跟隨海上風(fēng)機(jī)大型化趨勢,上海電氣又引入西門子旗艦產(chǎn)品SWT-6.0-154,也很快獲市場認(rèn)可。2017年7月,上海電氣又在引入的D7平臺基礎(chǔ)上,發(fā)布了最新SWT-7.0-154機(jī)型,將海上風(fēng)機(jī)帶入7MW時代。
   跟隨在上海電氣身后的,是金風(fēng)科技和遠(yuǎn)景能源,相比其他國內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商,金風(fēng)和遠(yuǎn)景擁有相對較多的海上風(fēng)機(jī)運(yùn)行記錄。
   金風(fēng)科技海上風(fēng)電業(yè)績集中在其2.5MW/3MW機(jī)型上,主要應(yīng)用在江蘇潮間帶風(fēng)場上。遠(yuǎn)景在海上風(fēng)電市場主打產(chǎn)品是4MW平臺,其吊裝記錄集中在近幾年。
   截止目前,海上風(fēng)機(jī)市場的大型化趨勢已經(jīng)非常明顯。知情人士透露,在福建、廣東的海上風(fēng)場招標(biāo)中,已經(jīng)明確要求招標(biāo)5MW以上機(jī)型。
   各家廠商紛紛推出各自的大功率機(jī)型。緊跟上海電氣,金風(fēng)科技去年推出了自己GW6.X機(jī)組平臺,共有三種機(jī)型,分別為GW154/6700、GW164/6450以及GW171/6450,其中最大功率的GW154/6700已達(dá)到6.7MW。
   遠(yuǎn)景能源2018年初推出了4.5MW海上風(fēng)電機(jī)型EN-148/4.5MW。預(yù)計(jì)將在2019年推出5MW樣機(jī)。
   目前這些新推出的大功率機(jī)型,除上海電氣機(jī)型有西門子的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)支撐外,其他機(jī)型運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)尚缺。
   海上風(fēng)機(jī)市場三雄并立的市場格局將很快發(fā)生變化。國內(nèi)排名前十的風(fēng)機(jī)廠商幾乎都推出了自己的海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,隨后續(xù)海上風(fēng)電市場的擴(kuò)大,這些廠商將打破運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的門檻,整個海上風(fēng)機(jī)市場的競爭也將更為激烈。
   鹽城將是必爭之地,規(guī)劃容量達(dá)777萬千瓦
   鹽城市是江蘇省海岸線最長的地級市,由于江蘇省在中國海上風(fēng)電開發(fā)中的核心地位,鹽城市將成為海上風(fēng)電開發(fā)的必爭之地。
   在開發(fā)進(jìn)度上,江蘇省首屈一指。江蘇省能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至今年5月底,江蘇全省海上風(fēng)電核準(zhǔn)已經(jīng)554萬千瓦,并網(wǎng)212萬千瓦,占全國的70%,并網(wǎng)規(guī)模遙遙領(lǐng)先全國。
   而在江蘇的各地級市海上風(fēng)電建設(shè)中,鹽城市又處在核心地位。國家能源局確定江蘇海上風(fēng)電規(guī)劃容量為1255萬千瓦,其中鹽城開發(fā)容量為777萬千瓦,占江蘇全省規(guī)劃總量的62%。
   目前鹽城市擁有已核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目14個,總裝機(jī)容量331.25萬千瓦;6個海上風(fēng)電項(xiàng)目已建成,總裝機(jī)111.25萬千瓦;核準(zhǔn)在建5個風(fēng)電項(xiàng)目,總裝機(jī)140萬千萬。預(yù)計(jì)到今年底,鹽城市場海上風(fēng)電規(guī)模將達(dá)150萬千瓦,無論項(xiàng)目數(shù)和規(guī)?偭慷嘉涣腥珖谝弧
   海上風(fēng)機(jī)廠商正圍繞鹽城積極布局。金風(fēng)科技是最早在鹽城布局的風(fēng)機(jī)制造商,早在2009年,金風(fēng)就在鹽城建立了江蘇金風(fēng)公司,10年發(fā)展,江蘇金風(fēng)公司已經(jīng)成為金風(fēng)唯一可生產(chǎn)全系列機(jī)組的生產(chǎn)基地,其中包括海上風(fēng)機(jī)。
   上海電氣緊隨金風(fēng)之后,2010年就在鹽城東臺縣投產(chǎn)了一期生產(chǎn)基地,主要生產(chǎn)2MW和2.5MW風(fēng)機(jī),二期將產(chǎn)品線擴(kuò)展到3.6MW海上風(fēng)機(jī)。
   遠(yuǎn)景在鹽城射陽縣的一期風(fēng)機(jī)總裝工廠今年6月投產(chǎn),專門生產(chǎn)遠(yuǎn)景4MW系列海上風(fēng)機(jī),滿負(fù)荷每月可生產(chǎn)10-15臺海上風(fēng)電機(jī)組。
   海上風(fēng)電現(xiàn)階段集中在江蘇,是因?yàn)榻K海況較好,相比福建、廣東對風(fēng)機(jī)要求較低,后續(xù)海上風(fēng)電開發(fā)重心將逐漸向風(fēng)資源更好,海況也更為復(fù)雜的福建、廣東轉(zhuǎn)移。
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