破解中國電動汽車發(fā)展難題 充電基礎(chǔ)設(shè)施待完善 
2016中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會將于3月29日隆重開幕 

  3月29-31日，由國家能源局指導(dǎo)，中國電力企業(yè)聯(lián)合會（下稱“中電聯(lián)”）主辦的“中國清潔能源‘十二五’總結(jié)與‘十三五’展望專題活動暨第八屆中國國際清潔能源博覽會（Clean Energy Expo China，簡稱CEEC）”，將于3月29-31日在中國國際展覽中心（北京朝陽區(qū)北三環(huán)東路6號）隆重舉行。據(jù)介紹，2016年適逢“十三五”開局之年，我國清潔能源重點發(fā)展地區(qū)、各大電力集團和重大裝備企業(yè)聯(lián)袂在CEEC展出，并就“十二五”期間清潔能源發(fā)展經(jīng)驗和“十三五”期間的發(fā)展思路進行專場交流。 
同時，為響應(yīng)國務(wù)院《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，加快清潔能源高效利用，推動城市綠色轉(zhuǎn)型。CEEC適時推出“中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會（EV Charging Expo）”與“電動汽車充電技術(shù)研討會”。 
  隨著國內(nèi)環(huán)保意識的加強，電動汽車獲得了國家及地方政府的高度重視，做為電動汽車推廣的配套設(shè)施，充電樁的快速建設(shè)已成為推動新能源汽車快速推廣的重要一環(huán)，只有在充電樁數(shù)目放量后，電動汽車才會得以大量使用。但是截止到目前，我國電動汽車發(fā)展依然面臨著“車多樁少”的現(xiàn)狀。

 
  2015年10月，國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，意見指出，我國計劃到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車充電需求，給我國電動汽車行業(yè)打了一劑強心針。盡管我國大中型城市如北京、上海、深圳、杭州、合肥等地已形成較大規(guī)模城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，京滬、京港澳、青銀等高速公路沿線已基本建成省際充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。然而，目前我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中仍存在配套政策不完善、標準規(guī)范不健全等問題。 
  為破解中國電動汽車發(fā)展難題，將于3月29-31日舉辦的2016中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會暨2016電動汽車充電技術(shù)交流會上，中電聯(lián)將聯(lián)合國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟等單位，介紹電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施國家標準、法規(guī)、創(chuàng)新技術(shù)等行業(yè)熱點話題，為我國電動充電設(shè)施來支招。 
  據(jù)透露，針對我國電動汽車充電市場的政策和技術(shù)問題，中電聯(lián)標準化管理中心將重點介紹電動汽車充電技術(shù)的法規(guī)標準，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟將介紹市場政策，國家電網(wǎng)將介紹“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速充電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，南方電網(wǎng)將從“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃方面分享，以及還有華為、青島華爍高科等公司一同對我國電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施待完善的問題進行交流，為電動汽車行業(yè)出謀劃策。 
  其中，值得注意的是，自去年國家電網(wǎng)宣布2016年將加快推進城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在建成“兩縱兩橫一環(huán)”城際快充網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，建設(shè)“七縱四橫兩網(wǎng)格”城際快充網(wǎng)絡(luò)（七縱：沈海、京滬、京臺等；四橫：青銀、連霍、滬蓉等；兩網(wǎng)格：京津冀魯、長三角）。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，國家電網(wǎng)公司將在全國，累計建成公共快充站1萬座，充電樁12萬個，全面覆蓋京津冀魯，長三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，總計覆蓋城市202座，高速公路3.6萬公里。那么，2016年國網(wǎng)的“七縱四橫兩網(wǎng)格”規(guī)劃會進行到哪一步？同時，在國家能源局的指導(dǎo)下、去年10月成立的中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟將如何發(fā)揮互聯(lián)互通的機制，有效推動電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)良性發(fā)展？“十三五”期間的財政補貼有哪些具體措施？是否會鼓勵社會資本的參與？或許在EV Charging Expo上我們將了解到更加詳細的情況。 
  CEEC作為中國唯一由終端用戶行業(yè)組織主辦的清潔能源博覽會，今年為連續(xù)舉辦的第八屆。本屆總展示規(guī)模達25000+平米，同期十余場專題會議，并針對不同領(lǐng)域清潔能源設(shè)置專題展館，分為綜合展示館、太陽能光伏與光熱館、分布式天然氣與余熱館、智能電網(wǎng)與電動汽車充電館以及生物質(zhì)能源館等7個專業(yè)館區(qū)，活動得到了上海市、四川省、河北省、福建省、江蘇省、廣東省及臺灣地區(qū)等組團參展的大力支持，匯集了來自美國、德國、日本、奧地利、芬蘭、加拿大、法國、意大利、俄羅斯、印度、臺灣等11個國家和地區(qū)的近300+家企業(yè)參展，包括國家電網(wǎng)、華能、大唐、華電、國電、國家電投、長江三峽集團、神華集團、中國能建、浙江省能源集團、西門子、GE、三菱重工、上海電氣、華為、特變電工、上海航天、南瑞、許繼、博電新力、特銳德、華商三優(yōu)、南方電力、博世、中茂、億源動力、 青島華爍、瑞和智電、天津圣納等，預(yù)計將吸引20000余名觀眾到場。 
  CEEC由中電聯(lián)主辦，中國國際貿(mào)易促進委員會電力行業(yè)委員會、北京泰格爾展覽有限公司、科隆展覽（中國）有限公司聯(lián)合承辦。中電聯(lián)于1988年由國務(wù)院批準成立，是全國電力行業(yè)企事業(yè)單位的聯(lián)合組織，中國國際貿(mào)易促進委員會電力行業(yè)委員會是中電聯(lián)負責(zé)組織行業(yè)展示的窗口單位；北京泰格爾展覽有限公司主要承擔(dān)中國國際貿(mào)易促進委員會建設(shè)行業(yè)分會來華國際展業(yè)務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋能源環(huán)保、太陽能光伏、建筑智能化、暖通空調(diào)、機電設(shè)備等行業(yè)；科隆展覽是德國一家近百年歷史老字號展覽公司。