風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能……這些清潔能源在我市推廣情況怎么樣?能否充當(dāng)節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“生力軍”?推廣利用中還有哪些實(shí)際問題?8月28日上午，市十五屆人大常委會(huì)第十九次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議，市人大常委會(huì)組成人員和市人大代表對(duì)我市清潔能源利用和推廣情況開展專題詢問。無論是現(xiàn)場(chǎng)詢問者拋出的高質(zhì)量專業(yè)問題，還是“局長(zhǎng)”們巧妙而有說服力的作答，都體現(xiàn)出專題詢問的嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)、高效。
  “汽車尾氣是大氣污染的主要污染源，而汽車是現(xiàn)代人的重要交通工具，不可能棄而不用。解決這一難題的重要途徑之一就是大力發(fā)展新能源汽車。我市在新能源汽車生產(chǎn)發(fā)展和推廣使用方面情況如何?”圍繞新能源汽車在大氣污染防治中的作用，市人大常委會(huì)委員，合肥供水集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記方振提出這么一個(gè)十分“實(shí)際”的問題。
  市科技局局長(zhǎng)朱策則給出了一組振奮人心的數(shù)字：截至今年7月底，我市在全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)推廣新能源汽車1.6萬輛，新能源汽車推廣應(yīng)用完成率全國(guó)第一。朱策說，自2009年成為全國(guó)新能源汽車“雙試點(diǎn)”城市以來，合肥推廣節(jié)能與新能源汽車總量名列全國(guó)前茅，純電動(dòng)客車和純電動(dòng)轎車領(lǐng)域推廣總量排名全國(guó)試點(diǎn)城市第一。目前，全市共集聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近50家，新能源乘用車產(chǎn)能達(dá)10萬輛，新能源客車年產(chǎn)能達(dá)7000輛，動(dòng)力電池年產(chǎn)能達(dá)4.4億安時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)120億元。
  朱策說，由于以純電動(dòng)汽車為主的新能源汽車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不需要汽油等傳統(tǒng)能源，所以真正意義上實(shí)現(xiàn)“零排放”，每年可減少大量的二氧化碳、硫化物和碳?xì)浠�物等排放，產(chǎn)生積極的環(huán)境效益。
  生物質(zhì)能、風(fēng)能都是優(yōu)良的可再生能源。市人大常委會(huì)委員、副秘書長(zhǎng)李茂凱則提出了一個(gè)關(guān)于全市生物質(zhì)能、風(fēng)能推廣應(yīng)用情況的問題。
  市發(fā)改委副主任萬長(zhǎng)青回答說，在生物質(zhì)能推廣領(lǐng)域，我市各類生物質(zhì)能以直燃發(fā)電、沼氣發(fā)電及資源化綜合利用為主，各類生物質(zhì)能利用總量可折合標(biāo)準(zhǔn)煤約40.8萬噸;在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，截至2015年上半年，我市建成遠(yuǎn)景巢湖觀湖一期、二期項(xiàng)目，總裝機(jī)規(guī)模9.9萬千瓦，年發(fā)電量約1.92億千瓦時(shí)，折合標(biāo)準(zhǔn)煤約6.5萬噸。
  可以說，生物質(zhì)能、風(fēng)能都是低碳清潔能源，可替代煤炭、石油和天然氣等化石燃料，具有環(huán)境友好和可再生雙重屬性，是我市除光伏發(fā)電以外，非常具有發(fā)展?jié)摿Φ男履茉搭I(lǐng)域。”
  清潔能源推廣利用離不開政策支持，而“真金白銀”的財(cái)政支持對(duì)于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有重要作用。市人大常委會(huì)委員、財(cái)經(jīng)工委主任戴中保問起了清潔能源推廣利用的扶持政策問題。市財(cái)政局局長(zhǎng)吳利林通篇用數(shù)字說話：“市財(cái)政設(shè)立光伏推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)扶持資金，支持光伏發(fā)電運(yùn)營(yíng)、光伏生產(chǎn)企業(yè)以及光伏下鄉(xiāng)。預(yù)算累計(jì)已安排1.27億元，已兌現(xiàn)8763萬元”;“支持單位和個(gè)人購(gòu)買新能源汽車，電動(dòng)客車最高補(bǔ)貼60萬元，乘用車最高補(bǔ)貼9萬元”……吳利林表示，“十二五”以來，全市清潔能源利用推廣方面的直接投入已達(dá)56億元，其中市本級(jí)29.7億元。