2月1日報道 德媒稱，盡管德國政府高度重視氣候變化議題，但德國民眾不愿改變現(xiàn)有生活方式以節(jié)能環(huán)保。
  德國《世界報》網(wǎng)站1月12日報道稱，德國人將氣候變化視為重大挑戰(zhàn)。但是幾乎沒有人愿意接受為此必要的限制。德國人放棄航空旅行、開汽車或訪問流媒體的意愿在全球?qū)Ρ戎胁皇呛苊黠@。
  多數(shù)德國人尚未做好接受必要的環(huán)保限制措施的準備：只有15%愿意從根本上改變他們的生活方式。該結(jié)果來自歐洲投資銀行進行的國際氣候民調(diào)。 

資料圖：2020年10月22日，車輛行駛在德國柏林勝利紀念柱附近的一條街道

  報道稱，雖然一半以上的德國人認為氣候變化仍是最大的挑戰(zhàn)之一。盡管經(jīng)歷了新冠疫情貫穿的一年，但這仍是所有歐洲國家中最高的結(jié)果�！暗�是，就公民的個人行為而言，德國做得并不好”，歐洲投資銀行在其對歐盟美國和中國公民的民調(diào)分析中確定。
  “德國人對氣候保護的承諾并不比歐洲其他任何國家大”，分析繼續(xù)指出。更重要的是：“只有15%的德國人表示，他們正徹底改變自己的生活方式，以便盡可能少地對推動氣候變化。”這“比歐盟平均水平低4個百分點”。
  報道介紹，受“星期五為未來”運動的委托，伍珀塔爾研究所等機構(gòu)計算出了實現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》二氧化碳減排目標所必需的條件。因此個人消費行為的迅速改變必不可少。根據(jù)伍珀塔爾研究所的報告，到2035年，汽車的交通量必須減半，而城市中的汽車保有量則減少到目前的三分之一。另外，“終結(jié)德國國內(nèi)航空運輸”也是必要的。
  許多人希望恢復(fù)他們過去的航空旅行習慣
  雖然至少有39%的德國人最有可能為應(yīng)對氣候變化而放棄航空旅行，然而，根據(jù)歐洲投資銀行的民調(diào)結(jié)果，愿意逐步減少他們航空旅行次數(shù)的德國人僅有一半。另有26%的人只想“不時”這樣做。
  即使為了保護氣候而取消了與新冠相關(guān)的限制，只有十分之一的德國人（11%）會完全放棄乘飛機旅行。相比之下，有31%的德國人表示，在疫情限制措施結(jié)束后，他們將完全“恢復(fù)他們以前的出行行為”。
  法國和波蘭人的氣候意識似乎更強：在上述兩個國家，想回到他們舊的旅行習慣的比例分別僅有24%和19%�，F(xiàn)在有一種購買二氧化碳補償方式，例如通過植樹活動來抵消因飛行造成的氣候污染。在27個歐盟國家中，愿意這樣做的平均比例為51%，但是德國卻低于這一平均值，只有46%。
  放棄食肉很難
  戒肉？根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對于西班牙人而言，這與放棄擁有自己的汽車幾乎一樣糟糕。這一點在德國有所不同。38%的德國人認為，放棄自己的汽車將是“最嚴厲的”氣候保護措施。僅有26%的德國人覺得戒肉最難。
  但是就總體而言，許多德國人也難以獲得食物和氣候保護。歐洲投資銀行指出：“德國人比普通歐洲人通過飲食來應(yīng)對氣候變化的努力低于歐洲的平均值�！�67%的德國受訪者表示，他們正在努力應(yīng)對飲食方面的氣候變化-這一比例比歐盟平均值低3個百分點。
  但是，這方面的努力不僅僅是不吃肉，還包括主要購買本地產(chǎn)品。德國人在這方面也落后于歐洲人：雖然有86%的德國受訪者購買時令產(chǎn)品，其中32%始終購買時令產(chǎn)品，比歐盟的平均值（45%）低13個百分點。
  在15至19歲的年輕人中間，有36%的受訪者認為，如果他們必須放棄耗能的家電消費，那么這就是最嚴格的氣候保護措施。這一比例比德國所有年齡段的平均值高出21%。
  中國人更加注重環(huán)保
  與未來的危險相比，人們更關(guān)心的是當前的危險，這是自然的。因此超過一半的德國人（53%）更關(guān)心新冠疫情，而不是氣候變化的長期后果，也就不足為奇了。
  歐洲投資銀行的民調(diào)結(jié)果給人的突出印象是，在二氧化碳排放量絕對最大的國家-中國，環(huán)境意識顯然最強。
  在歐盟，平均有66%的受訪者愿意減少肉類消費，而在中國，這一比例高達74%。80%的中國人也希望減少飛行，而表示愿意這樣做的歐洲人僅74%。四分之三的中國人愿意購買氣候補償，而愿意購買氣候補償?shù)臍W洲人才一半。
  對中國人而言，放棄擁有自己的車也比較容易。只有18%的中國人覺得，放棄自己的汽車將是最嚴厲的氣候保護措施，持這種看法的人在美國人和歐洲人中約為38%。