8月初，全球鋼鐵氣候理事會（GSCC）正式發(fā)布《鋼鐵氣候標準》（下稱“標準”）。對此，包括“可行使命伙伴關系”(Mission Possible Partnership)、“鋼鐵觀察”等在內(nèi)的一些西方非政府機構(gòu)組織于近日聯(lián)合發(fā)表了一封公開信，呼吁“全球鋼鐵企業(yè)和鋼鐵產(chǎn)品用戶可以忽略全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的‘標準’�！鄙鲜鼋M織認為，這一“標準”僅僅有利于部分發(fā)達國家的一小部分鋼鐵企業(yè)，且未考慮鋼鐵生產(chǎn)工藝之間的差異，并不是為了助力全球鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型而推出的有實際意義的政策。
  “鋼鐵觀察”組織負責人瑪格麗特·漢斯布勞（Margaret Hansbrough）表示，鋼鐵行業(yè)的溫室氣體排放量占全球溫室氣體排放總量的7%。由于沒有考慮到采用廢鋼和鐵礦石生產(chǎn)鋼鐵之間的差異，全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”并不能有效地督促所有鋼鐵企業(yè)減少碳排放。此外，推動全球鋼鐵行業(yè)碳減排，僅僅依靠回收廢鋼是無法實現(xiàn)的。任何圍繞鋼鐵行業(yè)制定的氣候標準都必須配套建立有效的激勵約束機制，激勵初級鋼（使用鐵礦石生產(chǎn)的鋼材）生產(chǎn)企業(yè)放棄使用煤炭，轉(zhuǎn)而采用其他行之有效的解決方案。
  “可行使命伙伴關系”組織負責人認為，全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”與其他利益相關方提出的標準體系存在競爭關系，例如“負責任鋼鐵”等。全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”擾亂了市場，且并不具備幫助鋼鐵行業(yè)真正實現(xiàn)碳減排的能力。這一“標準”忽略了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條中其他環(huán)節(jié)對于環(huán)境和社會的影響。隨著上下游制造商不斷尋求機會以減少產(chǎn)業(yè)鏈整體的碳排放，低碳排放鋼材的全球認證顯得更為重要。
  “偉大地球低碳排放運動”組織負責人馬修·格羅奇（Matthew Groch）表示，全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”無法真正幫助鋼鐵企業(yè)減少碳排放，也無法幫助實現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》制訂的減排目標。