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   鋼鐵市場近日走出超預期行情，以螺紋鋼為主的多個品種價格拉漲，一舉扭轉(zhuǎn)市場頹勢。分析人士指出，11月末鋼材價格大漲主要因為供需關系改善。在目前的價格下，鋼鐵企業(yè)噸鋼毛利重回高位，上市鋼鐵企業(yè)有望迎來業(yè)績和估值修復。
   漲價幅度超預期
   截至11月22日，Myspic普鋼絕對綜合價格指數(shù)為4055.97，11月以來累計上漲178.04，全年單月漲幅居前。從全國品種均價看，螺紋現(xiàn)貨價格累計上漲315元/噸，漲幅為8.18%；熱軋價格上漲122元/噸，漲幅為3.34%；中厚板、冷軋、涂鍍均不同幅度上調(diào)價格。
   同時，日均交易量環(huán)比和同比均明顯增長。這顯示出價格上漲有需求支撐。Mysteel統(tǒng)計237家貿(mào)易商和需求方成交量數(shù)據(jù)顯示，11月以來日均成交量為21.77萬噸，同比增加5.36萬噸，增幅為32.66%。
   具體需求方面，房地產(chǎn)、基建及相關需求被認為是帶動本輪價格上漲的主要驅(qū)動。2019年10月房地產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，新項目開工出現(xiàn)反彈，竣工有望繼續(xù)上行。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的2019年1-10月全國房地產(chǎn)相關數(shù)據(jù)，1-10月新開工同比增長10%，較1-9月上升1.4個百分點；土地市場方面，1-10月全國土地購置面積同比下降16.3%，降幅較1-9月收窄3.9個百分點。此外，1-10月商品房竣工面積同比下降5.5%，降幅較1-9月收窄3.1個百分點。
   挖掘機銷量從側面印證了基建相關需求仍處于高位。中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年10月銷售各類挖掘機17027臺，同比增長11.5%。而挖掘機銷量增長將改善板材市場的需求。
   南材北運套利忙
   部分區(qū)域尤其是華南區(qū)域鋼鐵供需失衡是本次價格上漲的一個導火索。相關數(shù)據(jù)顯示，廣州螺紋鋼主導品種目前價格已經(jīng)升至5000元/噸，環(huán)比上漲近800元/噸，目前處于全國最高水平。廣州地區(qū)的螺紋鋼較同期上海地區(qū)、華北地區(qū)以及東北地區(qū)的噸價差值分別約為900元、1150元和1250元。從業(yè)者感嘆，如此大的價差，從烏魯木齊調(diào)鋼材到廣州都有的賺。除華南地區(qū)外，廣西、甘肅和青海地區(qū)螺紋鋼價格近期漲幅較大。
   值得注意的是，廣州地區(qū)在螺紋鋼價格高位下成交情況良好。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，廣州市場線材總庫存為41.19萬噸，周下降7.44萬噸，降幅為15.3%，庫存降幅再度擴大。
   對于廣州出現(xiàn)的供需緊張局面，我的鋼鐵網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春表示，受今年春節(jié)較早趕工期等因素影響，華南地區(qū)工地需求旺盛。加之北方受雨雪天氣影響北材南下運輸受阻，到貨不及時，導致華南鋼材庫存下降過快，使得價格出現(xiàn)超預期上漲，出現(xiàn)南北噸價差高達1000元的異常情況。此外，今年以來企業(yè)控制風險意識較強，主動去庫提前到了10月。而去年沒有出現(xiàn)這種情況。
   業(yè)績估值料修復
   市場已經(jīng)做出積極反應，位于華南、西北等鋼價漲勢明顯地區(qū)的上市鋼企上周股價上漲明顯。其中，韶鋼松山周漲幅達到20%，方大特鋼和柳鋼股份周漲幅約為10%。
   中泰證券指出，鋼材社會庫存在旺季結束后的11月上旬仍能維持超過50萬噸的周降幅，這在歷史同期并不多見，反映出下游需求之強。鋼價自7月見頂后回調(diào)，主要受供應端限產(chǎn)不及預期等因素影響。當前，去庫短周期處于底部區(qū)域，需求偏強帶來的預期改善將推動鋼價超跌回升，鋼鐵板塊估值有望迎來階段性修復。
   毛利方面，中泰證券測算，11月后鋼鐵噸盈利快速回升至豐厚水平，不同品種噸鋼盈利漲跌互現(xiàn)。其中，螺紋鋼（20mm）毛利上升163元/噸，毛利率上升至24.42%，冷軋板和中厚板則毛利出現(xiàn)下滑。估值方面，鋼鐵企業(yè)股價較去年高點普遍對折，板塊存在估值修復的動力，華菱鋼鐵、方大特鋼、三鋼閩光、南鋼股份、新鋼股份等企業(yè)值得關注。
   國金證券則認為，從近期鋼鐵板塊表現(xiàn)看，基本面以及業(yè)績利空已然消化，部分個股止跌企穩(wěn)態(tài)勢較為明顯。隨著后續(xù)鋼價的進一步反彈，鋼鐵板塊超跌反彈機會進入蓄勢期，反彈有望逐步展開�？梢躁P注兩類機會：低估值、高股息普鋼股。如三鋼閩光、南鋼股份、華菱鋼鐵等；重視優(yōu)質(zhì)高端特鋼類公司機會，如永興材料等。
   對于華南地區(qū)本輪高價能持續(xù)多久的問題，多位分析師表示，受北方港口大雪大風天氣繼續(xù)影響，裝船、海運南下到貨延續(xù)遲緩。同時，周邊部分電爐停產(chǎn)影響供給，需求延續(xù)較好，庫存降幅再度增加。在價差影響下全國資源將陸續(xù)向廣東流通，但從目前情況看，短缺至少將持續(xù)到12月。

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