近日，浙江省發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于批復(fù)同意浙江省氫燃料電池汽車示范區(qū)（點(diǎn)）的通知》（以下簡稱“《通知》”），認(rèn)定寧波市、嘉興市、紹興市、金華市、舟山市5個地區(qū)為省級氫燃料電池汽車示范區(qū)，嘉善縣、長興縣2個地區(qū)為省級氫燃料電池汽車示范點(diǎn)。
  截至目前，全國范圍內(nèi)已有北京、上海、廣東、河南、河北五大燃料電池汽車示范城市群獲批，為加速燃料電池汽車示范引領(lǐng)，浙江省成為首個提出“自己搞示范”的省份。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，浙江省擁有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、雄厚的財政實(shí)力，相比加入實(shí)施規(guī)則復(fù)雜、執(zhí)行性有限的國家級示范城市群，升級示范區(qū)的燃料電池汽車示范應(yīng)用或更加快速有效。
  承接國家頂層設(shè)計思路
  《通知》提出，各個地區(qū)將進(jìn)一步優(yōu)化燃料電池示范區(qū)建設(shè)方案，細(xì)化明確建設(shè)工作目標(biāo)思路、落實(shí)載體和支撐性項目等，扎實(shí)推進(jìn)加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、全產(chǎn)業(yè)鏈培育、多元化場景探索等各項工作，確保示范區(qū)建設(shè)取得階段性成效。
  “總體而言，《通知》中提出的加氫站建設(shè)思路、雙極板催化劑等關(guān)鍵零部件創(chuàng)新建設(shè)、降低氫氣成本等內(nèi)容，與國家級燃料電池汽車示范城市群政策的目的、側(cè)重點(diǎn)都高度一致。從其研發(fā)平臺、示范工程、產(chǎn)業(yè)體系、合作交流等規(guī)劃看，此次《通知》就是國家示范城市群政策的‘微縮版’，結(jié)合示范區(qū)的資源稟賦條件進(jìn)行了不同定位�！币晃徊痪呙�的企業(yè)人士對記者表示。
  “浙江本次的燃料電池汽車支持政策旨在避免一擁而上發(fā)展氫能，選擇有基礎(chǔ)、有條件、產(chǎn)業(yè)鏈較完整的省內(nèi)城市重點(diǎn)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，入選的城市大多集中在浙江北部人口稠密、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好、示范場景豐富的地方�！鄙鲜銎髽I(yè)人士表示，具體來看，寧波有國電投氫能寧波綠動公司這樣的龍頭企業(yè)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供企業(yè)資源，已布局燃料電池相關(guān)產(chǎn)線；舟山有臨海港口資源，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)有企業(yè)拿到了氫能示范港口的國家課題。氫源方面，浙江能源化工體系豐富，紹興有丙烷脫氫項目可提供大量工業(yè)副產(chǎn)氫。此外，浙江省鼓勵建設(shè)分布式光伏，其水上光伏、沿海灘涂光伏布局超前。同時，依托臨海優(yōu)勢，海上風(fēng)電制氫有望成為浙江省未來的重要制氫方式之一。
  廈門大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授孫傳旺也認(rèn)為，國家級與省級示范城市群政策都要求氫燃料電池汽車示范群、區(qū)、點(diǎn)整合優(yōu)秀企業(yè)資源合作，逐步促進(jìn)氫能汽車產(chǎn)業(yè)成型、氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展形成規(guī)模效應(yīng)，并針對本地區(qū)資源稟賦和應(yīng)用場景特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃和示范模式探索。綜上所述，浙江省的示范區(qū)可以說是國家級城市示范群的繼承與發(fā)展。
  產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢顯著
  依托雄厚的財政實(shí)力和扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，浙江省發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢顯著。據(jù)愛德曼董事長助理徐真介紹，浙江省氫能與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)起步早，早在2016年已經(jīng)開始孵化培育龍頭企業(yè)并制定相關(guān)示范應(yīng)用的推廣政策。2019年1月，浙江省出臺了《浙江省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》，提出要搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，加快氫能領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。2021年，浙江省發(fā)改委等6部門聯(lián)合發(fā)布《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》提出，到2025年，浙江省在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車近5000輛，規(guī)劃建設(shè)加氫站近50座，并將總體目標(biāo)分解到寧波市、嘉興市、紹興市、金華市、舟山市、嘉善縣和長興縣7個地區(qū)。
  “國家級城市群主要依托資金和工信部工作組年中（度）檢查為抓手推進(jìn)工作，更加注重頂層設(shè)計和管理。此次浙江省的燃料電池汽車規(guī)劃主要結(jié)合了省內(nèi)的資源優(yōu)勢，更符合浙江省氫能發(fā)展的整體規(guī)劃，同時保持了浙江省在國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢和領(lǐng)先地位。這利好浙江氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，且近期就會見到成效�！毙煺姹硎�，“此外，浙江各個示范城市擁有很強(qiáng)的物流場景，氫能產(chǎn)業(yè)總體圍繞杭州灣布局，產(chǎn)業(yè)鏈全且水平較高，燃料電池龍頭企業(yè)全國領(lǐng)先，氫供給質(zhì)優(yōu)價廉。”
  強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)
  在政策與地區(qū)優(yōu)勢的雙重推動下，浙江省燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展近年來不斷提速。“明確的指引方向、具體有力的政策支持、開拓性的示范應(yīng)用場景，有助于加快氫能項目的產(chǎn)業(yè)化落地。同時，產(chǎn)品有了更多迭代升級的機(jī)會，產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進(jìn)程有望提速，有助于縮小當(dāng)?shù)貧淦笈c國際領(lǐng)先企業(yè)的差距。”徐真表示，浙江當(dāng)?shù)貧淠芷髽I(yè)會借助這個機(jī)會發(fā)揮自身技術(shù)和產(chǎn)能優(yōu)勢，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)快速降本。
  孫傳旺認(rèn)為：“這次省級示范區(qū)的建立表明，氫燃料電池車將在未來有著更有力的政策支持、更明確的努力方向與更寬廣的資金渠道，優(yōu)秀企業(yè)將在示范區(qū)內(nèi)通力合作，逐步形成氫能汽車產(chǎn)業(yè)集群。作為產(chǎn)業(yè)政策扶持，此次省級燃料電池汽車示范區(qū)的確定，一方面可以打通產(chǎn)、學(xué)、研、用，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)輸送技術(shù)、人才、資金，可以幫助解決產(chǎn)業(yè)瓶頸與人才瓶頸；另一方面可以聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新資源、完善產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)品牌建設(shè)�！�