3月25日，國內(nèi)首個百萬千瓦級海上風電項目――三峽陽江沙扒海上風電項目安全生產(chǎn)清潔電能突破10億千瓦時，為粵港澳大灣區(qū)建設再添綠色發(fā)展動能。
  三峽陽江沙扒海上風電項目位于廣東省陽江市沙扒鎮(zhèn)海域，總裝機容量200萬千瓦，每年可為粵港澳大灣區(qū)提供約56億千瓦時的清潔電能。該項目于去年12月25日全容量并網(wǎng)，已累計安全生產(chǎn)清潔電能突破10億千瓦時，可替代標準煤30.76萬噸，相當于50萬個三口之家一年的正常用電量。
  三峽陽江項目是國內(nèi)首個集中連片規(guī)�；�開發(fā)的海上風電項目，創(chuàng)下國內(nèi)單體容量最大的海上升壓站、全球首臺抗臺風型漂浮式海上風電機組，為探索更適合海上風電建設施工技術方案積累了寶貴經(jīng)驗。
  海上的風力資源豐富，而且不會占用寶貴的陸地面積，但是在茫茫大海上建設風電場要面臨更多的挑戰(zhàn)。近兩百米高的巨大的風機如何矗立在海上？風機發(fā)的電又如何送到岸上呢？一起來了解。
  海上風電場一般由風電機組和輸電系統(tǒng)構成，風機主要由塔筒、主機、輪轂和葉片組成。首先，運輸船將主機、輪轂、塔筒運送到機位附近，通過浮吊船、自升式平臺的配合完成塔筒的吊裝后，在頂端安裝主機，葉片運達安裝現(xiàn)場后，與輪轂組裝成葉輪，最后吊起完成風機的安裝。
  海上風機發(fā)出來的清潔電能需要通過海底電纜和升壓站等設備送回陸地，以三峽陽江沙扒海上風電項目為例，風機發(fā)出來的電通過35千伏海纜送入3座220千伏海上升壓站，電壓統(tǒng)一升高成220千伏直流電后，再經(jīng)過海纜送入陸上升壓站，為千家萬戶的居民提供源源不斷的清潔可再生能源。
  近年來，我國海上風電快速發(fā)展。去年，我國海上風電裝機規(guī)模躍居世界第一，已形成了完整的具有領先水平和全球競爭力的風電產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈。
  三峽陽江項目在國內(nèi)首次采用了北斗衛(wèi)星遠程控制主動抗臺系統(tǒng)，使用了支撐一體化平臺設計，搭載高精度狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，能夠隨時了解風機的“頭疼腦熱”。
  海底電纜是跨海電能輸送的關鍵裝備，是海上清潔能源送出的“卡脖子”技術。海纜不同于陸纜，其應用環(huán)境更為復雜，要求更高，需要應對強腐蝕、海床礁石等惡劣海洋環(huán)境，實現(xiàn)遠距離輸送。
  目前，中國已建成24個海上風電產(chǎn)業(yè)園，正在加強核心部件攻關與創(chuàng)新，已具備大兆瓦級風電整機、關鍵核心大部件自主研發(fā)制造能力，國內(nèi)風電裝機90%以上采用國產(chǎn)風機，海上風電作為中國可再生能源的重點領域，“十四五”期間將進入新的發(fā)展時期。