太陽能電池板這項技術(shù)見怪不怪,但其實在現(xiàn)實生活中,往往很少能看到應(yīng)用于汽車上的太陽能電池板,因為目前市場上實現(xiàn)商業(yè)化的薄膜太陽能電池板都由銦、鎵等稀土元素或鎘等含劇毒的金屬構(gòu)成,可這類型的薄膜,都有著成本高,較難應(yīng)用于生活場景中的問題。

  據(jù)了解,日前外媒報道,韓國大邱慶北科學(xué)技術(shù)院的科學(xué)家團隊一直在進行實驗,為的是尋求用更便宜、更豐富且可靠的元素,并用此材料制作太陽能電池板。

  這種薄膜太陽能電池是由無毒、儲量豐富、成本低、耐久性高且具有可持續(xù)性的青銅和黃銅為基礎(chǔ)材料去制作的。但目前科學(xué)家們處在一個難題上還未解決,因這項技術(shù)會有一個缺點,就是這種薄膜技術(shù)在“退火”過程中會出現(xiàn)多種缺陷,所以目前還在解決中。

  此外,這個科學(xué)家團隊表示,若將來解決掉這個問題的話,今后將會推出更節(jié)能高效的太陽能電池板。這個太陽能電池板可以應(yīng)用在生活的各方面上,最主要的一點就是,若研發(fā)成功,將來的純電動車也會更具有保障。