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| 印度5年內(nèi)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)或超64吉瓦時(shí) |
| （時(shí)間:2020-1-8 8:48:06） |
印度儲(chǔ)能行業(yè)聯(lián)盟(IESA)近日發(fā)布《印度儲(chǔ)能市場(chǎng)報(bào)告2019》預(yù)計(jì)，到2026年，印度儲(chǔ)能市場(chǎng)的年復(fù)合增長率將達(dá)到6.1%，屆時(shí)，印度儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)量將達(dá)到64.5吉瓦時(shí)。
據(jù)了解，該報(bào)告以2018年為基準(zhǔn)年，對(duì)2019—2026年間印度的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能、用戶側(cè)儲(chǔ)能、動(dòng)力電池等市場(chǎng)的發(fā)展情況進(jìn)行了分析、預(yù)測(cè)。
報(bào)告認(rèn)為，到2026年，印度儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)量將達(dá)64.5吉瓦時(shí)，較2018年的24.4吉瓦時(shí)增長近2倍。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，這些新增儲(chǔ)能設(shè)備將應(yīng)用于新能源、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。
能源新聞網(wǎng)站Energy Strorage撰文稱，印度2019年推出的變革移動(dòng)電池儲(chǔ)能國家計(jì)劃和分期制造計(jì)劃，是推動(dòng)未來5年儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要因素。
據(jù)了解，上述計(jì)劃意在扶持印度大型、具有出口競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的吉瓦級(jí)電池制造企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)印度儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)本地化。計(jì)劃顯示，在2019—2020財(cái)年，印度將聚焦相關(guān)材料、配件大型工廠的建設(shè);2021—2022財(cái)年，將實(shí)現(xiàn)規(guī)�；呻姵刂圃臁�
IESA表示，上述兩項(xiàng)計(jì)劃均施行5年，在此期間，印度國家轉(zhuǎn)型委員會(huì)、印度電力部、印度新能源和可再生能源部、印度科技部等政府相關(guān)部門也將為計(jì)劃的制定、實(shí)施保駕護(hù)航。預(yù)計(jì)在計(jì)劃的鼓勵(lì)和支持下，未來2—3年，將有4—5家大型公司進(jìn)入儲(chǔ)能領(lǐng)域制造業(yè)，印度從事儲(chǔ)能設(shè)備、電池組裝的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售將達(dá)15家。
同時(shí)，報(bào)告顯示，新能源及電動(dòng)汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將帶動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的高速增長。
在新能源領(lǐng)域，印度在2019年重啟了此前暫停的“可再生能源+儲(chǔ)能”項(xiàng)目招標(biāo)，其中，包括1.2吉瓦的太陽能發(fā)電項(xiàng)目和一個(gè)容量為3600兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能項(xiàng)目。
不過，雖然印度政府重啟了可再生能源項(xiàng)目的招標(biāo)工作，但市場(chǎng)仍為該類項(xiàng)目的發(fā)展感到擔(dān)憂。據(jù)了解，此前印度的“可再生能源+儲(chǔ)能”招標(biāo)曾由于沒有合適的融資投標(biāo)而夭折。如今，雖然儲(chǔ)能項(xiàng)目成本有大幅下降，但仍維持在高位，沒有達(dá)到市場(chǎng)實(shí)際需求的成本。本次項(xiàng)目能否順利進(jìn)行，還未可知。
與新能源相比，儲(chǔ)能電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展路線更為明朗。根據(jù)IESA的報(bào)告，2018年，印度電動(dòng)汽車的總銷量達(dá)36.59萬輛，在政府相關(guān)政策的支持下，預(yù)計(jì)2019—2026年年平均增長率將維持在36%，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大。到2026年，印度動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量將達(dá)28吉瓦時(shí)，占當(dāng)年總儲(chǔ)能電池累計(jì)裝機(jī)量的43.4%，較2018年的4.75吉瓦時(shí)增長近5倍。
IESA表示，在實(shí)施電動(dòng)汽車產(chǎn)銷推廣計(jì)劃(FAME)后，印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)可再生能源發(fā)展目標(biāo)，印度政府于2019年4月推出了FAME第二階段計(jì)劃。該計(jì)劃將在未來3年，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域投入1000億盧比，支持動(dòng)力電池配套技術(shù)的研究與開發(fā)。同時(shí)，多邦政府也將推出各種政策以加快電動(dòng)汽車的部署。
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