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| 電池儲(chǔ)能企業(yè)當(dāng)?shù)?盤點(diǎn)現(xiàn)在與未來的8大計(jì)劃 |
| （時(shí)間:2019-9-6 11:39:06） |
可再生能源為間歇性能源。沒有光，太陽能就無法發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電在無風(fēng)時(shí)也不能有作為，因此隨著新能源裝置量逐年增加，儲(chǔ)能系統(tǒng)的重要性自然不在話下。目前世界上最大的是特斯拉在2017年在南澳洲打造的100MW / 129MWh電池廠，不過近年來也有許多公司開始投入大型儲(chǔ)能廠，特斯拉南澳電池廠的冠軍之位不保。
對(duì)此，外媒GTM Media盤點(diǎn)出有關(guān)現(xiàn)在與未來的8大鋰電池儲(chǔ)能計(jì)劃，其中特斯拉南澳電池廠雖然是第八名，但它是目前唯一建成的大型電池廠，對(duì)于當(dāng)?shù)毓╇姺�(wěn)定性也大有裨益。
南澳電廠Neoen Hornsdale在上工不到一個(gè)月就證明自己的價(jià)值，當(dāng)遠(yuǎn)在1,000公里外的維多利亞燃煤發(fā)電廠跳閘那瞬間，特斯拉電池就以140毫秒的速度向電網(wǎng)輸送了100 MW電力，顯示電池廠是個(gè)靈活性高與輸電速度快的儲(chǔ)能技術(shù)。
第五到第七名的容量與發(fā)電量相同，都是100MW / 400MWh電池廠，其中兩個(gè)計(jì)劃與加州的能源轉(zhuǎn)型有關(guān)，加州政府希望能用分散式能源將沿岸的天然氣發(fā)電取而代之。
美國(guó)南加州愛迪生電力公司(SCE)規(guī)劃的Strata Oxnard便是因?yàn)楫?dāng)?shù)孛癖姺磳?duì)燃?xì)獍l(fā)電影響沿海景致與空氣品質(zhì)，最后應(yīng)運(yùn)而生，預(yù)計(jì)Strata Oxnard會(huì)在2020年12月并網(wǎng)；美國(guó)能源公司AES的電池廠AES Alamitos (洛斯阿拉米托斯)則會(huì)在2021年上線，有助于汰換掉當(dāng)?shù)氐奶烊粴獍l(fā)電廠，負(fù)責(zé)提供鋰電池的Fluence表示，這將是第一個(gè)替代燃?xì)怆姀S的獨(dú)立電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
AES在亞利桑那州也有規(guī)劃儲(chǔ)能系統(tǒng)，希望能用來補(bǔ)足太陽能的夜間用電。遙想當(dāng)年，其實(shí)亞利桑早期發(fā)電體系主要以4座火力發(fā)電廠、1座核能為主，但在2011年之后，亞利桑那州大力發(fā)展太陽能，如今形成龐大的太陽能聚落。
但隨著電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求愈來愈高，亞利桑那州公共服務(wù)公司(APS)在今年設(shè)下雄心勃勃目標(biāo)，預(yù)計(jì)在2025年打造容量共850MW的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，其中即將在2021年并網(wǎng)的AES Arizona就是計(jì)劃的一部分。
第四名的電池儲(chǔ)能計(jì)劃則位于加州蒙特里灣地區(qū)的莫斯碼頭，特斯拉與太平洋瓦電公司(PG&E)攜手合作，打造182.5 MW / 730 MWh的電池儲(chǔ)能廠，而且還會(huì)采用特斯拉新推出的大型電池產(chǎn)品“Megapack”。
根據(jù)介紹，Megapack可以一口氣儲(chǔ)存3MWh電力，儲(chǔ)電量是特斯拉另一儲(chǔ)能系統(tǒng)Powerpack的14倍，預(yù)估容量超過1 GWh的超級(jí)電池組能滿足舊金山所有家庭6小時(shí)用電需求。特斯拉表示，該電廠會(huì)在2020年底并網(wǎng)，而且為了降低建設(shè)成本，電池廠也會(huì)建在原有的變電站附近。
美國(guó)電力供應(yīng)商N(yùn)extEra Energy所屬的計(jì)劃排名第三，該公司打算在美國(guó)奧克拉荷馬洲打造太陽能＋風(fēng)力發(fā)電＋電池儲(chǔ)能三合一發(fā)電園區(qū)，風(fēng)能與太陽能的裝置量皆為250MW，電池容量則高達(dá)200MW / 800MWh，風(fēng)能建設(shè)進(jìn)展最快，預(yù)計(jì)年底就會(huì)完工，電池廠則要到2023年才會(huì)上線。
這可能是因?yàn)檫@類三合一的大型案廠較為少見，難以找到適合的風(fēng)電和太陽能系統(tǒng)，除此之外，儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本和管理也是一部分原因，因此相較于其他發(fā)電廠，這項(xiàng)計(jì)劃較難設(shè)計(jì)與推動(dòng)。
第二名則是PG&E規(guī)劃的Vistra moss landing(莫斯碼頭)，容量高達(dá)300MW / 1,200MWh，有助于降低對(duì)加州沿岸天然氣廠的依賴。雖然說2017年到2018年的加州大火，讓疏于線路維修的PG&E難辭其咎，并面臨巨額的賠償、瀕臨破產(chǎn)，但GTM認(rèn)為這項(xiàng)計(jì)劃會(huì)在破產(chǎn)前獲得準(zhǔn)許，預(yù)計(jì)能在明年底上線。
第一名則是美國(guó)公用事業(yè)佛羅里達(dá)州電力與照明公司(FPL)推動(dòng)，將在佛州馬納提縣(Manatee County)打造大型太陽能廠與儲(chǔ)能廠，儲(chǔ)電容量是南澳儲(chǔ)能廠的4倍之多，高達(dá)409MW / 990MWh、基本上跟一億支智慧型手機(jī)差不多，可在兩小時(shí)內(nèi)為329,000戶家庭提供電力，預(yù)估在2021年完工并網(wǎng)。
FPL認(rèn)為，透過該技術(shù)，將能進(jìn)一步減少對(duì)燃?xì)怆姀S的依賴，大幅降低碳排放、燃料成本，并同時(shí)達(dá)到幫民眾節(jié)省電費(fèi)的效果。FPL執(zhí)行長(zhǎng)Eric Silagy表示，用一座大型太陽能電廠＋新型電池廠取代一座上年紀(jì)的化石燃料廠，這可是世界首創(chuàng)的再生能源成就。
隨著近年來鋰離子電池成本逐年下降，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)將愈來愈炙手可熱，彭博能源財(cái)經(jīng)(BNEF)報(bào)告也指出，鋰電池均化成本(LCOE)在2018年前6個(gè)月下降35%至每MWh187美元，競(jìng)爭(zhēng)力已愈來愈高，公用事業(yè)公司未來將擁有不同的調(diào)度電力好伙伴。
雖然說鋰電池也存有安全風(fēng)險(xiǎn)，5月時(shí)美國(guó)亞利桑那州就發(fā)生2MW鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)起火爆炸意外，造成4名消防人員輕重傷，目前相關(guān)企業(yè)公用事業(yè)Arizona Public Service(APS)與電池供應(yīng)商Fluence也尚未明白事件始末，使得鋰電池安全議題再度浮上臺(tái)面，但這也有助更多科學(xué)家投入鋰電池安全性研究，畢竟我們能在手機(jī)、筆電找到鋰電池的身影，相關(guān)研究能使用者更安全。
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